腾势n8l，一家人安全出行的不二之选

腾势N8L 2025款旗舰型购车经销商：西安航天城腾势中心来自：汽车之家Android版

小z同学9161

腾势N8L 2025款旗舰型认证

2025-11-16 首次发表

500km

行驶里程
5.1L

百公里油耗
15.4kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
150公里

冬季续航
32.98万

裸车购买价
2025-11

购买时间
西安

购买地点

最满意

对n8l满意的地方可以说有很多。先说说我的购车历程，计划买车有小半年了，目标就是30万左右的家用suv，我和媳妇个头都不矮，都喜欢空间大的车，最开始想买理想l7，喜欢l7的外观，但考虑l系列明年要大换代，买了就变成旧款了，且现款l7在这个级别里除了外观和驾驶感受，在其他方面缺少核心竞争力，就一直没下手。后面又看到问界m7换代的消息，有m9和m8成功的经验，相信m7换代会成为这个级别新能源suv的标杆，就一直期待新款m7上市，但看到新款m7上市的价格，略感失望，虽然相比老款m7完全是质的提升，但在如此卷的车市，m7却大涨价，且很多配置需要选配，选下来要三十大几万，感觉现在的问界溢价太严重，只能放弃。后来又瞄准深蓝s09，空间大，外观也挺好看，就是内饰有点廉价。直到看到腾势n8l要上市的消息，外观、内饰、空间都很满意，尤其n8l的安全性能很吸引我，易三方，云撵a，天神之眼b等配置的加持，简直是同级别遥遥领先的存在，第一时间小定，正式发布价格也在心理预期，试驾也很满意，驾驶感受，底盘素质同级别没有对手，毫不犹豫下定，算是第一批提车的了，开了一周多了，我和媳妇对我们的选择很满意。

最不满意

开到现在都挺满意的，非要挑不喜欢的点就是为了和n9拉开差距，内饰舒适性配置减的有点多，这个价位没有真皮座椅有点不应该，二排座椅有点平，坐着舒适性差一些。还有就是主副驾的空调出风口有点丑，一直被吐槽的点为啥不重新设计一直沿用呢? 还有就是纯电续航再长点就好了，在增程车都卷大电池的现在，n8l纯电续航确实有点不够看。

空间

5

车长五米二，轴距接近三米一，8系车里最大了，接近9系的尺寸，空间没的说，我身高一米八二，体重150多斤，三排都能坐的很舒服，尤其车内高度很充足，坐第三排头部空间也很富裕。 n8l的储物空间设计很用心，前后排门板储物格，中控二层，手套箱的空间都很大，也很实用。尤其还配备了双层三开门的冷暖冰箱，坐前排和二排都能方便使用。后备箱的空间不算大，毕竟六座车，日常也够用，需要放大物件，把三排座放倒就好。后备箱还有51升的下沉空间，可以放一些隐私物品。

驾驶感受

5

开了一周多了吧，n8l给我的驾驶感受可以总结成“大车灵活开、舒适不妥协、动力够从容”，完全打破了我对大六座SUV开起来笨重，有船感的印象。首先，n8l开起来最大的感觉就是不像五米二长的车，得益于配备后轮转向，转弯半径只有4.58米，窄路拐弯，调头都一把过，特别灵活自如。360全景影像和自动泊车，让这么大的车停车不再焦虑，尤其自动泊车比亚迪兜底，敢问还有哪个车企敢做也能做到?还有吸引我的是搭配易三方，圆规调头，坦克转弯同级唯一，逼格拉满。其次，n8l的底盘素质真的可以说是同级最好的，云撵A双腔空悬搭配道路预瞄，过减速带和坑洼路也如履平地，开n8l给我最大的感觉不像其他大车有船感，我媳妇特别容易晕车，n8l的悬架支撑很好，尤其开启智能防晕车，我媳妇再也不喊晕车了。最后要夸一夸n8l的动力，2.0T搭配三电机，零百加速3.9秒，动力随叫随到，超车信心十足。另外再说说n8l的智驾系统，虽然硬件配置没有优势，但是得益于比亚迪海量数据，使用起来高速智驾完全没问题，城市领航大部分都能从容应对，遇到路况复杂的情况，还是需要接管，毕竟目前的智驾只是辅助，不能完全依靠，比亚迪的智驾可以说是第一梯队。

续航

4

开的还不是很多，没有特意测过续航。但是n8l46.9度的电池不是很大，cltc纯电230km，wltc大概一百七八吧，市区使用足够了，主要看用车场景和脚法，毕竟接近三吨的车，能耗不会太低。65升的油箱加上电池，实际综合续航基本在800多接近900。

外观

5

外观每个人眼光不一样，n8l算是腾势家族化设计了，第一次看到就挺喜欢这个外观的，跟n9相似度很高，前脸简化了n9的线条，更简洁又不缺少层次，日间行程灯很有辨识度。车尾比较圆润饱满，车身线条也很优雅。开始看网图，喜欢霜云墨双拼色，看到实车，有点黄色调，我和媳妇都不太喜欢，黑色又怕不耐脏，就换成了雪玉莹，自己在外面贴成了悬浮顶，雪玉莹在阳光下特别干净透亮，又耐脏，不后悔的选择。

内饰

4

内饰也是腾势家族化设计了，个人对这套设计语言很喜欢，尤其方向盘改的比n9好看很多，显得很年轻，符合n8l的定位。如果空调出风口再好好设计下就完美了，目前的设计有点显得随意了。内饰颜色选的檀铂灰，开始看的米色，漂亮干净，但是浅色不耐脏，而且时间久了浅色内饰显旧，在店里看到n9的灰色内饰，显得很高级，并且也耐脏，直接决定要灰色内饰，现在越看越喜欢。

性价比

5

n8l在三十万级大六座suv里，性价比无敌，易三方，云撵a，天神之眼b，三十万的车，比亚迪的核心技术能给的都给了，还要啥自行车！如果你打算花三十万左右买大六座suv，n8l将是你的最好选择。

智能化

5

从油车转过来，n8l的智能化完全是情绪价值拉满，升级到最新系统，腾势的人机交互和中控界面有很大提升，语音识别很精准，反应速度也很快。买n8l前也去试驾了其他车，感觉车机方面做的最好的还是理想，腾势和理想的车机系统相比还有提升空间。n8l的ar-hud显示很清晰，显示尺寸也很大，显示内容相比理想也是有提升的空间。理想虽然在底盘机械素质方面远不及腾势，但人机交互做的确实值得学习。