每个90后都想拥有“蓝天”和“白云”
宝马3系 2025款 325Li M运动套装
2025-11-17 首次发表
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847km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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22.00万裸车购买价
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2025-10购买时间
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武汉购买地点
最满意
1.地表最强8at变速箱。智能聪明,提速快,油耗低!2.外观帅气且整体品牌力非常不错。适合作为年轻人的第1台车。3.动力响应快,操控上没有任何槽点!
最不满意
在刹车、低速动力平顺性,还有滤震、隔音等细节问题。方向盘的真皮减配了,工作台储物太差,放不了太多东西,包括车门储物,可以再优化。前排座椅背后的储物网减配,差评;方向盘上的音量控制是按键,感觉滚轮更方便一些。
空间
4
前排空间非常宽敞,无论是头部还是腿部空间都足够大。我坐在驾驶座上,调整好座椅后,头部距离顶棚还有一拳多的距离,说到我的身高体重,我算是中等身材吧,1米76的个子,体重75公斤。坐进车里,头部距离顶棚大概还有一拳加两指的距离,感觉挺宽敞的,不会压抑。腿部空间也挺足,距离前排座椅大概有两拳多的距离,即使长时间开车也不会觉得腿累。
驾驶感受
4
说到驾驶感受啊,这车动力还是挺够用的,提速过程动力挺连贯的,加速也挺线性的,偶尔还能感受到点推背感呢!不过啊,这车确实有个致命的缺点,就是低速状态下的顿挫感比较明显,特别是起步的时候,得稍微注意一下。亲测的0-100加速时间大概在8秒左右,还算不错。高速超车的时候油门反馈也挺灵敏的,基本上踩下去就有反应。其他动力感受嘛,就是觉得这车开起来挺稳当的,不会飘。 底盘方面呢,拐弯的时候车身侧倾现象不明显,感觉底盘挺扎实的。行驶过程中遇到颠簸路况也能过滤得不错,不会让人感觉底盘要散架。方向控制也挺灵敏的,方向盘不重也不轻,刚刚好。不过啊,打方向盘的时候确实能听到点像是吹口哨的声音,不过声音不算太大,还能接受。
油耗
4
油耗也就是标准模式,油耗8.5个左右,周末假期和家人出去玩,车上四人,后备箱满载情况下,表现依然稳定。国道通勤,15公里8个红绿灯,7-8个左右,视有没有拥堵而定。纯城市路段,只要稍有堵车,走走停停,12个以上没商量。所以说,如果你像我一样高速国道多,驾驶习惯好一点,不是经常大脚油门刹车,三系的燃油经济性堪称十分优秀,但纯城市道路,几百米一个红绿灯,那就另当别论了。
外观
4
我这台是炭黑外观加火山红内饰。外观这个东西虽然见仁见智,这个外观谁也不能说个丑字,整体比例协调,线条流畅,前脸双肾格栅,按照我的审美,可以称得上帅。
内饰
3
座椅的颜色和面料都非常满意,火山红座椅看起来非常运动,而且耐脏。座椅的接缝处理得也很完美,没有多余的线头或者瑕疵。座椅的包裹性和舒适度也很好,坐上去感觉整个人都被紧紧地包裹住了,非常有安全感。而且,座椅还支持多向调节,让我能够根据自己的需求调整到最舒适的姿势。
性价比
4
裸车价谈到22万,送脚垫,镀晶,量子膜(效果还是可以的),就这些。 强包没有,到是销售给做了个什么官方延保项目,4000元,发动机延保6年19万公里,这个不是强迫可以不买,提车的时候又推了我可以选择吧4000加5000也就是9000,整车延保6年19万公里,还送10次保养,基础小保养,感觉还行就升级了。
配置
3
1.车机的屏幕:这车机屏幕挺大的,显示效果也挺好,看起来挺舒服的。 2.运行流畅度:车机运行挺流畅的,没出现过卡顿的情况,反应也挺灵敏的。 3.人机交互:人机交互挺流畅的,智能语音也挺敏感的,基本上一说就懂,挺方便的。
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