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七又七7384: 马自达EZ60 从社畜变成了土著
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马自达EZ60 从社畜变成了土著

七又七7384

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

2025-11-19 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 2.6L
    百公里油耗
  • 14.0kWh
    春秋电耗
  • 170公里
    春秋续航
  • 142公里
    冬季续航
  • 15.49万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 临沂
    购买地点

最满意

我买的ez60看重的就是9气囊加2000兆帕的钢,车架结构很好.还有它配备的零重力座椅真的很舒服,能满足不同身材的驾驶人,例如我和我媳妇两人身材差距太大,试驾的时候专门两个人都试了一下,她开着也合适。

最不满意

没有仪表屏,全部都要看HUD,我之前是开惯了有仪表盘的 ,开始感觉会有点晕,适应后就好了.

空间
5

这点之前我对马自达的印象就是又小又挤,只有颜值.但是新出的这款60打破了我的认知,60的空间挺大的,完全不用担心前排跟后排同时有人会挤的问题,这点亲测。

后备厢容积

后备箱我们一家三口带娃自驾出门是完全够用的,后排可以放倒放平,出门车变成移动的家,买个充气床垫是能放下的,主打该省省该花花

驾驶感受
5

我开车大部分在市区,虽然开过的车不多,ez60的驾驶感不错,加速不激进,略微激烈的转向也不用费过大的力,指向精准,底盘很有力,转向并不会有很大侧倾,很舒服的就转过去,我在市区里在过减速带和小颠簸路面时,轮胎的反馈很清晰,有力的底盘加上21寸的大轮胎能很清楚的感觉到抓住了地面。

续航
4

因为买的增程版本的,对续航没有太高要求,我日常上下班大概50公里左右,2-3天充一次电,算上电价和保险,肯定比之前油车还省点,还是比较满意的

外观
5

噪音控制的较好,属于基本上在车内不太能听得见,这点也得益于前排双层夹胶玻璃。内饰采用的是简约风格,看起来不显乱,干干净净大大方方的。

车尾造型

买车之前网上对于车屁股这块褒贬不一,到店试驾后感觉现场看屁股还可以,立体感挺足的,不过后屁股的造型确实相对于前脸来讲就没那么惊艳了

内饰
5

很喜欢扶手箱里有空调出风口的设计,可以当半个冰箱冷藏饮料。而且空调挺凉。中控台位置很大挺能放的.

性价比
4

颜值操控空间以及价格区间综合考虑都是很不错的一台车,我是刚发布就订了,有膨胀金加上升级礼,以及赠送的一些权益 另外店里还给了套露营设备.

智能化
4

对于这个大屏还是挺喜欢的,偶尔呆车里可以打个游戏 带小孩出去玩 小孩还能坐车上玩会游戏看个剧 还有一个座椅按摩很实用的一个功能了,现在马上冬天了不想一屁股冰凉可以打开座椅加热

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