说好的绝不买日系车之买了丰田塞那

赛那SIENNA 2024款 2.5L混动四驱尊贵版购车经销商：广汽丰田北京欣源玉泉营店来自：汽车之家iPhone版

进总

赛那SIENNA 2024款 2.5L混动四驱尊贵版认证

2025-11-23 首次发表

18850km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
32.65万

裸车购买价
2024-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的当然属于下沉式座椅放倒以后纯平的巨大空间，超级能装载货物，宜商宜家都不错，还有燃油经济性非常好，2.5自然吸气，能吃92油，皮实耐用，把第二排往前面调节到腿部4拳头的位置，第三排腿部空间也可以很宽敞，后保险杠是铝合金的，很厚实，这点值得点赞，而进口的埃尔法之类的需要自己后安装保险杠，这得益于塞那是美版车，美国对车安全把控严格，日本本土没有塞那，而塞那是全球车型，如果某个国家的塞那安全性很差，会影响其他国家的塞那销量，而塞那在老美卖得很好

最不满意

混动系统的电瓶很小，停车几天不开就打不着火，上网查了和问了车友说是日系混动车的通病，最烦人了，如果你有丰田本田的混动油车，你早晚能熟练掌握搭电技术如果掉头，打转向车轮向外的时候。如果对向开车，踩刹车，车头点头现象严重机顶盖不是液压杆，还得手动支起来，十几万的车都是液压杆了，这点必须吐槽大灯非常之不亮，虽然是LED但是仅仅是满足所谓的国标，还不如我十年前的大众车灯亮，晚上跑高速累的一批，果断换的车灯没有车灯关闭按钮，除非改装，也不知道怎么想的至于大家都吐槽的车内噪音大，我倒觉得可以接受范围内，没必要改装隔音棉之类的，那种很长时间内气味无法散去新车气味还是大，很长一段时间不好散去，家里同年买的特斯拉还真是没有异味

空间

5

买这车好多都是奔着空间去买的，轴距宽，长度虽然不算mpv里面最长的，但是放倒座椅纯平的空间，装载无敌

驾驶感受

3

方向盘很轻，起步和低速用电，很丝滑，不像开着很大的车，但是停车入库包括拐弯肯定是要注意急加速深踩油门，发动机介入噪音很大还提速很慢，需要踩油门松开再深踩油门，这样提速会快一些，跑高速110-120以上提速还挺快，60-100之间下路提速感觉一般，毕竟这种大车还是安全驾驶总体来说开长途不是很累，下路也比较能轻松驾驶，全系标配刹车辅助，车道保持，定速巡航，主动刹车，包括倒车的主动刹停还是对驾驶的辅助非常有帮助的