人生中的第一辆新能源-乐道L90!
乐道L90 2025款 Ultra 六座版
2025-11-28 首次发表
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1061km行驶里程
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14.0kWh春秋电耗
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550公里春秋续航
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330公里冬季续航
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21.91万裸车购买价
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2025-10购买时间
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上海购买地点
最满意
用车体验亮点:三个让人惊艳的加分项 1. 空间表现远超预期。我身高188cm,之前开的都是大空间油车,但坐进乐道L90后,无论是前排驾驶位还是后排乘坐位,头部和腿部都有充足富余空间,完全不用委屈自己调整坐姿。 2. 装载能力实用性拉满。对比同级别大六座新能源车型,L90额外配备了超大前备舱和后备箱下沉式储物区域,即便全家满载出行,行李箱、婴儿车等物品也能轻松收纳。不过这里还是要夸夸之前的大众夏朗,三排座椅全放倒后的纯平储物空间,确实尽显德国车企的精湛工艺和实用主义设计。 3. 舒适配置幸福感十足。开惯了传统油车,对新能源车流行的“冰箱彩电大沙发”配置本没抱太高期待,但L90的舒适表现却意外惊艳,日常通勤和家庭出游时,这些配置总能提升出行幸福感。
最不满意
有待优化:四个让人遗憾的槽点 1. 辅助驾驶缺乏安全感。蔚来的辅助驾驶系统一直争议不断,采用纯视觉方案的乐道L90更是让人不敢放心使用。除了倒车时能发挥一定作用,正常行驶过程中基本不敢开启,偶尔尝试一次自动变道,都能被系统的操作吓出一身汗。虽然官方表示年底会推送端到端智驾功能,但受限于芯片和硬件配置,还是自己手动驾驶更安心。 2. 续航表现不尽如人意。作为一款中大型SUV,L90的能耗表现其实不算高,但实际续航能力却让人头疼。在上海市区上下班通勤,60度电,最佳状态下也只能跑到300公里出头。好在日常通勤距离不远,一周一次换电或充电勉强够用,只是至今还没跑过长途,很担心高速行驶时出现续航不足的情况。 3. 智能AI交互过于基础。之前试驾理想车型时,“理想同学”的智能交互能力让人印象深刻,反观L90的语音助手“小乐”,除了能控制车内灯光、空调等基础功能,基本没有其他实用价值,和家里早期购入的小爱同学功能相近,更像是一个简单的操作工具。 4. 缺少智驾标志性小蓝灯。明明配备了城市NOA功能,却没有标配智驾专属的小蓝灯,实在让人难以理解。虽然有人说小蓝灯只是用来告知其他车辆可以超车,但对于车主来说,“我可以不用,不能没有”。希望后续官方能推出众筹加装方案,给车主们一点情绪价值,也能直观体现车辆的智驾属性。
空间
5
估计是铺天盖地的前备舱宣传,L90的确基于传统纯电大六座的痛点给出了自己的答案。因为蔚来始终坚持的纯电换电路线,所以L90有能力在储物空间方面进行了极具吸引力的创新。尤其在前备舱的设计,给了更多的选择,就像现在,我几乎日常所有的取放物,都是在前备舱完成的。
驾驶感受
5
续航
3
关于续航,作为走换电技术路线的蔚来公司来说,并不是自己的优势。所以,续航,就真的比较一般。但是,在这种不值一提的续航面前,L90的能耗表现到是有点令人意外的,日常百公里的能耗基本可以做到13-17之间,高速上,基本是在18-20上下,没电了,我可以换电,所以蔚来的车型都不会纠结续航,你们比,我不比。
外观
4
开了15年油车,从大众夏朗到奔驰C级,再到父母的奥迪A6L,全家早已习惯了德系车的扎实与实用。但随着上海路面上的新能源车越来越多,加上二胎家庭对出行成本和便捷性的需求升级,2024年,我们终于下定决心告别油车时代,入手一台合适的新能源车型。 最初的选车清单里,上代问界M7、阿维塔12、理想L7都是热门选项,反复试驾后却总觉得差点意思——要么空间没能满足全家满载需求,要么造型没戳中审美点。本打算再等一年,等问界M7改款后再做决定,没想到4月上海车展上,蔚来旗下乐道L90的亮相直接让我们眼前一亮:大六座布局适配家庭出行,超大装载空间解决行李收纳难题,更关键的是能共享蔚来的换电体系,对于偏爱增程车型的我来说,简直是精准契合需求。8月31日果断锁单,10月末顺利提车,我的电车之旅正式开启。
内饰
5
本来中意的是米白色的内饰,但是想到有两个小朋友,就实在是不敢选择白色。最终提车的时候确定的是这一款棕色。拿到车的那一刻真觉得,这颜色也选对了,完全贴合我们这种奶爸,但内心也不失年轻的年纪。耐看,而且更重要的是,耐脏。 L90的内饰还有一点能打动我的就是从车头到车尾的木饰板,低调的豪华感油然而生,这种极具设计感的基因,也许也是蔚来与生俱来的。
性价比
5
提车花费全明细(每一分钱都花在明处) - 车价:219100元。作为乐道L90首发BAAS租电用户,省下来的初始资金刚好用来拉满配置,叠加小订专属权益和嘉定区购车补贴后,最终落地价锁定在21.91万。比较遗憾的是,因为提车晚了两周,错过了15000元的上海置换补贴,目前只能走摇号通道申请。 - 上牌费:590元。其实11月就能线上完成选号出牌,完全没必要多花这笔钱,但考虑到家里和公司的停车位需要尽快调整适配,为了省心早日上牌,还是咬牙支付了这笔费用。 - 保险:6874.21元。作为资深金融从业者,自然不会选择车企默认的保险方案。通过对比多家保险公司,最终拿到了这个性价比极高的价格,还能享受返费福利,比蔚来自带的保险经纪公司报价划算不少。 - 贷款:215600元。刚好赶上车型推出的两年免息政策,直接选择满额贷款。裸车落地仅支付3500元就顺利提车。把资金占用成本降到最低,省下来的钱投入稳健理财,两年的收益刚好能对冲部分车辆贬值损失。
智能化
4
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