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nialaoshi: 我的零跑C16哪都好
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我的零跑C16哪都好

nialaoshi

零跑C16 2026款 增程 280激光雷达智尊版 6座

2025-11-29 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 1.3L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    春秋电耗
  • 246公里
    春秋续航
  • 196公里
    冬季续航
  • 17.20万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

今天是个特别的日子,我终于迎来了期待已久的零跑C16!作为一款主打“大家庭智能电动SUV”的新车,C16从发布之初就吸引了我。选择它的理由很简单:空间大、配置全,价格也亲民,非常适合我们这种二胎家庭。 其实在C16之前,我也对比过不少同级别的车型。但C16的“2+2+2”六座布局深得我心,第三排空间比很多竞品更实用,孩子和老人坐着都不会局促。而且它全系标配了激光雷达和Orin-X芯片,智能驾驶硬件一步到位,这点让我很心动。最终选了纯电版,毕竟日常通勤成本低,续航280公里也足够用了。 一进交付中心,就被C16的浅色内饰吸引了。中控台的设计很简洁,15.6英寸大屏操作流畅,语音助手“小零”反应也挺快。空间是最大亮点:第二排独立座椅带加热通风,第三排还能电动折叠,后备箱容积瞬间扩大到800多升。虽然车身尺寸不小,但转向轻盈,开起来完全不像一台近5米的车。 从4S店开回家的路上,特意试了试城市道路和快速路。动力响应很跟脚,80公里以下加速轻快,底盘滤震效果不错,过减速带没有松散感。隔音表现中规中矩,高速时胎噪稍明显,但在这个价位里算合格了。续航方面,表显电耗15kWh/100km左右,和官方数据差距不大。 作为零跑的旗舰车型,C16在空间和配置上确实给了不少惊喜。接下来计划周末带家人短途自驾,再好好体验一下它的智能驾驶和充电效率。希望这台“大家庭伙伴”能陪我们走过更多美好时光! C16增程版主打大空间与高配置,2+2+2座椅布局宽敞实用,第二排独立座椅带加热通风和小桌板,第三排也能坐成年人,后备箱灵活性强 车内配备15.6英寸吸顶屏,孩子乘车不闹腾,堪称“带轮客厅” 动力与能耗:电车驾驶感,油车无焦虑 CLTC纯电续航280公里日常通勤用电成本极低;满油满电综合续航超1000km,长途无忧 。电机驱动平顺有力,百公里加速超快城市超车轻松 8295芯片加持,车机流畅 搭载高通骁龙8295P芯片,语音识别精准,支持四音区控制,自动泊车、L2辅助驾驶等功能实用便捷

最不满意

暂时没有,就是自动大灯的灵敏度不能调节,有时候下午天热稍微暗一点就自动点亮了

空间
5

驾驶感受
5

续航
4

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
4

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