侧击几个：
买纯电车就是为了节省成本，现在压力不大
-
983
- 4
快速回复
发表口碑
买纯电车就是为了节省成本，现在压力不大
元PLUS 2025款 智驾版 430KM 领先型
2025-11-30 首次发表
-
2278km行驶里程
-
15.4kWh春秋电耗
-
330公里春秋续航
-
9.28万裸车购买价
-
2025-10购买时间
-
广州购买地点
最满意
其实买纯电车就是为了节约通勤所带来的高昂成本，一开始也说买油车，但是后来算了算，一年保底2万公里，油车不划算。（大众速腾，朗逸，丰田卡罗拉，马自达3等等），电车确实相比油车贵很多，但周边朋友和同事一直安利电车。 所以，考虑到后期使用成本，就决定考虑购买电车（家里还有部油车，所以不考虑增程插混）。电车的选择确实很多，很容易拔高自己的预算，我的预算就是10万左右的电车，但是却去看了很多20多万的车，这些价高的确实不错，奈何钱包不允许。所以最后还是坚持预算，在12-13万级别的纯电suv做选择。 元plus满足了我的需求，压力也不大，月供1000多，完全没压力，已经很满足了，开车变得比较简单。
最不满意
开元plus之前我开高尔夫7和雅阁8代，这两款车都是30-60迈低速时转动方向盘较为灵活，上80、90迈就变得很重（方向盘较难转动），且转向回正的反馈很强。换到元plus，40、50迈方向盘都很重，上80、90迈后又没有想象中的厚重和稳定，方向盘的回正力度不强烈，这一点对长途开高速需要长期抓住方向盘比较不友好，参考高尔夫7也是电子转向，可能还是厂家对这台车的转向调教不够，不知道后期有没有通过ota升级解决呢。
空间
5
驾驶感受
4
续航
5
除了买车的费用，目前最大的支出还是保险，占了将近一半，充电费用占比很少，这还是在充了高速上1.8元一度电的情况下，不然还会更低，以前油车每年油钱都要占总支出将近一半。
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
同车系车主口碑
更多
-
元plus，动力还挺好
2025-12-15
-
浅色耐脏，语音控制一直不错
2025-12-09
-
出行我有元PLUS，开心又舒服
2025-11-20
-
一致觉得这车颜值杠杠的
2025-09-22
-
动力强劲，性价比真的高
2025-09-22
相关车系推荐
-
银河E510.78-17.98万
-
储物空间设计合理
-
电耗高
询底价 -
-
海狮05 EV11.78-13.78万
-
加速强劲
-
优惠幅度小
询底价 -
-
零跑B109.98-14.98万
-
续航里程大
-
风噪大
询底价 -
-
元UP7.48-11.98万
-
续航里程大
-
车内隔音效果不好
询底价 -
