最满意

零跑C10作为一款主打性价比的中型SUV，在空间表现上获得了广泛认可，但在智能座舱、售后服务和底盘调校等方面仍有提升空间。 零跑C10的车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距达到2825mm，属于标准的中型SUV。其舱内有效空间达到1888mm，得房率高达66.8%。后排腿部最大空间达到1050mm，头部空间为1015mm，即使坐满三个成年人也不会感到拥挤。后备箱常规容积为370L，可容纳7个20英寸登机箱，后排座椅放倒后容积可扩展至835L，足以满足家庭出行需求。 悬架调校偏重舒适性 零跑C10采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，底盘调校明显偏向舒适。能够有效过滤路面细碎颠簸，但在经过较大坑洼或起伏路面时，悬架后段支撑性稍显不足，会产生多余晃动。转向手感轻盈，刹车行程偏长，整体驾驶感受轻松，但缺乏一定的路感和操控乐趣。 零跑C10以其越级的空间和亲民的价格，成为家庭SUV的高性价比之选。但智能座舱的体验优化、售后服务的提升以及底盘质感的打磨，将是其迈向更成熟市场竞品的关键。

最不满意

智能座舱功能丰富但细节待优化 零跑C10悦享605版本搭载高通骁龙8155芯片和14.6英寸中控屏，支持多终端智能互联和语音交互。不过，车机系统存在菜单层级复杂、学习成本较高的问题。但是车机在运行多任务时会出现轻微卡顿，有时候会存在一定中控黑屏问题，影响正常使用。 平稳驾驶是关键：避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶。在高速上，将车速控制在100-110公里/小时左右，能有效降低电耗 。 善用驾驶模式：在路况较好时，使用经济模式，车辆的动力响应会变得平缓，有助于节能 。 管理车载电器：适当使用空调，尤其是在冬季，可以结合座椅加热和方向盘加热来提升体感舒适度，这比一直开着高风量空调制热更省电 。 利用快充优势：C10悦享版搭载的800V高压快充平台是一个巨大优势，可以在16分钟左右将电量从30%充至80% 。这意味着长途出行时，在服务区休息片刻就能快速补充大量续航，有效缓解焦虑。

空间

4

驾驶感受

3

续航

3

外观

3

内饰

4

性价比

3

智能化

1