最满意

最满意的地方还是这个车的轴距和底盘，前交叉臂后五连杆，还是很扎实，全身的车用料也很厚重，而且还搭配了一块33度的大电池，基本上一周一充，还是很不错解决了续航焦虑的问题，这个价位真的不错! 其次，开起来很软很舒服，可能我没有感觉车身很晃，但急刹还是有点点头，动力也是随叫随到，还有刹车整个车身姿态还是可以，没有很铲前倾。最主要这个价位真的可以了，底盘加上猎鹰500智驾和大电池，还加上3米的轴距，说真的，家用基本上完美，唯一可惜的是后排没有通风加热还是有点遗憾。

最不满意

最不满意的地方11月份给新车主发放了3000的礼包，这个真的是纯纯背刺了老车主，当时提车连给个脚垫都不愿意，新款基本上啥都给，还是有点心疼这个，新款还是三个月就上市了，而且老车主第一批买的下摆臂还有异响，真的扎心，目前跑起来3.7版本还有360虚化的情况，另外，还有就是城市智驾，可以优化一下，上次开城区NOA，小奇带我直接闯红灯了，还是希望奇瑞能够重视一下新款旗舰，希望可以重视一下老车主的感受。

空间

5

乘坐空间

空间很大，后排我一个一米八的大个子还能有两拳左右的空间。

后备厢容积

后备箱就是有点小了，感觉装两个24寸的行李箱就满了，实际用起来后备箱还是不太够用。

☆ 空间设计亮点

空间有很多储物的小隔板，还可以塞很多东西进去

驾驶感受

5

跑高速

跑高速的续航，我是个性化设置在50%，油耗在4.5个左右，跑起来还是比较稳，整个车身没有变动感觉很轻，开起来也很丝滑。

起步/加速动力

起步还是很稳，动力随叫随到，上坡可能就是有点肉，毕竟这个吨位的车子，确实可以了。

刹车灵敏性

刹车还是可以，我今天开起来，差不多50码左右，急刹还是可以，差点今天跟车就撞上去，基本上急刹还是会有点点头，开比较坑洼的路面就可能会比较船感，因为没有CDC的悬挂调节还是有点晕船感。

续航

4

充电时间

充电时候，快充大概40多分钟，前面80%是快充大概80多KW，后面比较慢，慢充大概3个多小时

外观

5

风云A9L的车身线条很干净，给人一种沉稳的感觉，很大气！

车头造型

前大灯的律动灯光真的可以，每次解锁时候的迎宾灯光给人真的很喜欢

腰线设计

腰线设计中规中矩，没有很激进也没有特别老气，给人的感觉就是尚可。

车尾造型

车尾的造型比较溜滑，但给人感觉还是不够，可能设计尾灯没有太多语言化。

内饰

5

性价比

4

智能化

5

高速领航辅助

高速跑起来还是比较稳，没有很拖泥带水，该变就变，比我会开哈哈哈，

自动泊车

但是自动泊车，说实话，没有我预期好，比较差劲，有时候识别不到车库会自己瞎停，这个需要优化

遥控泊车

遥控泊车，这个功能目前不太行，我试过一次，比较废柴还是不能太信