最满意

作为极狐T1 425 Pro的车主，提车一个星期跑了600多公里，这台小车确实给了我不少惊喜，当然也有些小地方需要适应。 最让我满意的是它扎实的续航和灵活的空间。我每天通勤将近50公里，425公里的官方续航在实际开起来时，就算开着空调，表显掉电也和实际跑的里程差不多，基本能做到一周一充。这对于一辆纯电车来说，大大缓解了我的里程焦虑。快充速度也让人省心，从30%充到80%大概就16分钟左右，喝杯咖啡、刷刷手机的功夫，电量就差不多了。

最不满意

当然，它也有些美中不足的地方。动力上，70千瓦的电机市区里代步绰绰有余，红绿灯起步也不拖沓，但想要更激烈的驾驶或者跑高速超车时，就会感觉后劲稍微平淡了些。车机系统里的APP数量不算多，好在导航、听歌这些核心功能都有，希望后续升级能丰富起来。还有头枕是不可拆卸的一体式设计，并且无法调节高低，这对部分身高的乘客来说可能影响舒适性。过减速带时，如果速度稍快，后排会感觉到一些颠簸。

空间

5

空间方面，别看车不大，轴距有2770mm，我身高178cm，坐在后排腿部还能有一定舒展空间。最让我喜欢的是它多变的空间组合，后排座椅放倒后能形成一个非常可观的储物空间，帮我搬过几个大纸箱都没压力。后备箱那个74L的下沉式暗格也很能装，一些不常用或者比较杂乱的物品可以规整地放在里面，让后备箱看起来清清爽爽。

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

外观方面狐T1的贯穿式灯带是其外观设计的一大亮点，它不仅提升了车辆的辨识度，更通过丰富的细节和动态效果，带来了十足的科技感和仪式感。

内饰

4

我选择的是黑金内饰，黑色沉稳显高级，整体经典耐看。中控屏很大，不管是导航还是娱乐视觉效果都很好。而且新车的车内空气确实不错，刚提车时就没有那种刺鼻的“新车味”，这点对我这种带小孩出门的人来说很安心。

性价比

5

不过总的来说，考虑到它不到7万的价格，极狐T1 425 Pro带给我的便利和安心感，远远超过了这些小小的不足。它是一辆称职又体贴的日常代步工具。

智能化

4

语音助手“小狐狸”，语音唤醒基本都成功。语音还可以控制空调车窗，给驾驶带来太多便捷了。