-
3054
- 2
关于雅阁的一些个人感受
雅阁 2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版
2025-12-01 首次发表
-
1000km行驶里程
-
7.5L百公里油耗
-
15.08万裸车购买价
-
2025-11购买时间
-
温州购买地点
最满意
1雅阁的方向盘厚重给人一种指哪打哪的驾驶安全感 2雅阁在红绿灯起步的时候非常平稳得益于cvt变速箱和1.5t地球梦的调教，在市区行驶 0-60的加速非常平稳没有丝毫的顿挫感，并且每次到红灯松开油门滑行降档的时候也没有出现顿挫的感觉
最不满意
1雅阁的车漆非常的薄，新车买来停在外面有落叶鸟屎掉在车上想要清理时倒掉落叶和擦掉鸟屎的时候容易留下轻微的划痕 2雅阁隔音较为一般的胎噪比较严重，在经过稍微差一点的路面，需要调大音量才能勉强的覆盖胎噪风噪 3雅阁的车灯稍显暗淡，在夜晚行车经过光线较差的路段时显得驾驶信心有略微不足 4车机的智能化较为一般，11.5代的情绪提醒经常会问候你“你看起来心情不好，要给你讲个笑话”情绪问候会打断音乐播放以及导航
空间
5
4990的车长2830的轴距得益于本田的“MM理念”车内空间最大化，车内机械最小化。在具体空间表现上我1.79米的身高在后排的座位有两拳半的距离
驾驶感受
4
1.5t的地球梦和cvt的组合在驾驶过程中显得尤为平顺没有丝毫的顿挫感，但是初段急加速能力略微逊色，有较为明显的涡轮迟滞，但在80-120的后端加速能力非常优秀，推背感十分的明显
油耗
3
个人跑的国道和山路较多，普通的国道能驾驶在5个油左右，山路下坡能表现在4个油 但是市区驾驶油耗要在8个以上
外观
5
雅阁11.5代的外观很适合年轻人的审美，运动中又不缺沉稳的气质，4.9的车长加上黑色的外观，显得整个车身流线感十分的优美
内饰
3
内饰较为朴素但是该有的东西都有做的相对比较实用，只能说中规中矩没有让人有很大的惊喜，毕竟老牌合资都是如此几十年不怎么变，让人觉得尤为惊喜的是车内的快捷旋钮，自定义设置之后打开座椅通风加热或者播放某个音乐选定某个自己设定的空调风速温度可以做到一键设置，大大加强了出行上车设置的效率 车内12.3寸的显示屏反应速度也较为快速
性价比
5
性价比真的非常高，当下雅阁的优惠普遍在6w元以上不同的地区优惠幅度不同，本人选择的尊贵版本雅阁优惠达到6.4w，裸车能做到150800
配置
4
尊贵版的配置标配了座椅通风加热后视镜锁车折叠以及雷达和倒车影像等实用配置，在日常驾驶中完全是足够用了，还带有l2的辅助驾驶高速开车也不会累
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
年少有为开雅阁，爱情不会有隔阂
2025-12-01
-
雅阁尊贵25款
2025-11-08
-
雅阁已提4个月，在考虑的兄弟可以过来看一下
2025-11-07
-
新车落地顺顺利利
2025-10-21
-
雅阁家用还是能满足的
2025-10-10
相关车系推荐
-
天籁13.99-23.98万
-
油耗低
-
起步肉
询底价 -
-
凯美瑞17.18-25.98万
-
油耗低
-
车漆薄
询底价 -
-
迈腾17.49-24.69万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
帕萨特16.45-30.98万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
