旅行者 2.0T 四驱穿越版：我的“陆地探索舱”万公里

捷途旅行者 2025款 2.0TD DCT XWD穿越购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

吕梁车友0936833

捷途旅行者 2025款 2.0TD DCT XWD穿越认证

2025-12-01 首次发表

1987km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
13.30万

裸车购买价
2025-10

购买时间
吕梁

购买地点

最满意

1. 颜值即正义，个性十足：方盒子造型回头率超高，每次停好车都忍不住回头看一眼。贯穿式尾灯点亮后特别有辨识度，在野外营地就是最亮的仔。 2. 动力储备充足，脱困有信心：2.0T发动机跑高速和山路后劲很足，超车轻松。四驱系统给我了极大安全感，走过暴雨后的泥泞非铺装路和沙滩，稳稳通过，从未掉链子。 3. 空间魔术师，装备随便装：后排座椅放倒后是一个纯平大空间。我全套的露营装备（帐篷、桌椅、炊具、储物箱）外加一辆折叠自行车，全部能塞进去，搬家级体验。 4. 细节设计贴心：原厂自带侧梯、小书包造型备胎，越野氛围拉满。车内有不少挂钩和储物格，方便固定零碎物品。一直在找一款造型硬派、能带我去野，但日常开起来又不至于太难受，价格还得实在的车。旅行者完美命中我的需求。对比过某300，城市通勤太累且超预算；对比过某城市SUV，外观和通过性又不够硬核。旅行者是在“硬派风格”和“家用舒适”之间我最满意的平衡点。 2.0T+7DCT，起步轻快，中段加速有力，在高原（自驾去过川西）也没有明显动力衰减的感觉。换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。这套动力总成对于这个级别的车来说，是黄金搭配。一句话总结：它是一位能陪你诗和远方，也能体面穿梭城市的可靠伙伴。

最不满意

1. 市区通勤油耗偏高：在拥堵市区开，油耗轻松上12-13个，对于通勤党来说需要权衡。不过高速和国道很省，能跑到8个左右。 2. 后备厢地台偏高：由于备胎和下挂结构，后备箱地台比一般SUV高，搬运特别重的大件行李时，对腰力是个考验。 3. 高速风噪明显：方正造型带来的副作用，速度超过100km/h后，风噪比较明显，需要开大音乐覆盖。