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新提邪恶大鼠标，Model YL新车使用感受
Model Y L 2025款 长续航全轮驱动版
2025-12-01 首次发表
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450km行驶里程
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20.0kWh冬季电耗
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556公里冬季续航
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34.70万裸车购买价
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2025-11购买时间
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盐城购买地点
最满意
最满意的必须是驾驶感和外放电功能！高速上加速贼顺，踩油门就有响应，超车毫不费劲，底盘也稳，开120码不飘。周日带家人露营，外放电直接连上天幕灯、小火锅，全程没掉链子，续航也没虚标，盐城回南京中途充了一次电，来回跑+露营用电，实际续航比预期靠谱。还有提车流程简单，售后张大卫服务也到位，这点加分。
最不满意
最不满意的是内饰细节，简约是简约，但硬塑料有点多，摸起来质感一般，而且高速上胎噪稍微明显，开久了有点吵。另外，后排中间没有头枕，坐三个人的话中间乘客会不太舒服。
空间
5
空间真的够用！前排驾驶位调整好后，后排腿部还有挺多富余，坐三个成年人不挤。后备箱容积超大，露营的天幕、桌椅、食材全塞进去还剩空位，后备箱底部还有隐藏储物格，放杂物很方便，日常家用完全够。
驾驶感受
5
开着新车行驶在南京的街道上，Model Y L的操控感让人惊喜，加速平顺且响应迅速，底盘稳重，过弯时没有明显侧倾。感觉刹车没有我宝马525的刹车敏感，柔和，踩一点没什么反应，踩多了就猛的刹住了，还需要磨合。
续航
5
新车交付时还有60%的电量，南京到盐城中途充了一次电充电时长30分钟，从37%充到80%，续航比较满意，特别我今早周一通勤，实际路程28km，续航掉表26km。
外观
5
外观就是特斯拉经典款，简约大气，白色车身耐脏又耐看，溜背造型挺时尚，不管是停在小区还是露营地，都挺吸睛，越看越喜欢。
内饰
5
我选择的白外和浅灰色的内饰，我觉得非常满意。浅灰色内饰比黑色内饰线的空间更大，特斯拉的内饰材质也比较耐脏，整体配色比较高级。
性价比
5
性价比我觉得还行，裸车34.7万，加上保险、上牌落地35.5万左右，能拿到8000换新补贴的话就34.75万。这个价位能买到续航扎实、驾驶感好，还带外放电功能的SUV，日常通勤和短途出游都能满足，整体来说挺值的，符合我的预期。
智能化
5
特斯拉的智能还是不错的，就是配合的百度导航有点拉垮，音响效果不错，爸爸已经给孩子拍的游戏手柄游戏玩起来了。
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