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荣威M7务实智选
荣威M7 DMH 2025款 160km悦享版
2025-12-02 首次发表
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1321km行驶里程
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4.1L百公里油耗
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11.0kWh冬季电耗
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100公里冬季续航
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9.48万裸车购买价
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2025-09购买时间
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长春购买地点
最满意
外观：沉稳大气，气场远超价位荣威 M7 的外观设计特别对我的胃口，没有多余的浮夸装饰，整体线条规整流畅，自带一种沉稳大气的质感。家庭日常使用，这种低调不张扬的设计都很适配，颜值上绝对是同级别里的佼佼者。能耗：混动省油省心，日常成本超低能耗表现是荣威 M7 的核心优势之一，混动模式下的省油能力超出预期。平时市区通勤主要用纯电模式，160km 的纯电续航完全够用，我每天通勤 20 多公里，一周充一次电就够了，谷电时段充电成本超低，每公里才几分钱。就算忘了充电切换到混动模式，市区行驶综合油耗也就 4L 左右
最不满意
东北续航打折太狠：零下 15 度纯电续航直接砍三成，开空调更离谱，冬天基本靠混动兜底；后备箱没电尾门：搬婴儿车、露营装备时，得腾手使劲关箱，雨天手都蹭脏；转弯半径太大：小区窄路掉头得倒一把，老小区停车费劲；细节有点糙：车机偶尔卡顿、雨刮有盲区，中网容易积灰还难清理。转弯半径太大：小区窄路掉头得倒一把，老小区停车费劲；细节有点糙：车机偶尔卡顿、雨刮有盲区，中网容易积灰还难清理。
空间
5
空间：越级表现，全家出行不局促空间是荣威 M7 最让我惊喜的地方，近 5 米的车长搭配超长轴距，实际乘坐空间相当宽裕。
老婆躺在靠椅上空间大舒适 伸腿
驾驶感受
5
加速反应快 城市道路超车响应快 尤其是等待红绿灯起步时候很顺利
续航
4
荣威 M7 在东北的低温环境下，纯电续航会有明显衰减。冬天室外温度降到零下十几度时，就算满电出发，实际续航大概只能达到标称的七成左右，开空调的话衰减会更明显。
油耗很低比较省油
外观
5
我的车是大溪地灰色 比较沉稳大气 在阳光下金属车漆熠熠生辉 搭配星星轮毂很好看
修长车身 阳光下很好看
内饰
5
座椅用了慕斯舒压材质，触感软弹又有支撑，坐感堪比沙发；车内储物格设计巧妙，手机、水杯都能顺手放；软质包裹覆盖了中控台和门板，触感不廉价，缝线工艺也显规整。缺点是部分塑料件的纹理稍显普通
中控仪表屏幕 设计简约 皮质包裹亲肤力比较强 触摸起来很舒服 座椅加热在东北好评实用
性价比
5
10 万内就能拿下 160km 长续航版本 花 10 万内的钱，能买到 B 级车的空间、越级的续航和智能配置，这就是它最直观的价格优势。
大灯有点黑亮度有待提升
智能化
5
豆包大模型在车上很是实用15.6 英寸的中控大屏搭配高通 8155 芯片，切换应用、加载地图都很流畅，没有卡顿感。高速上的智能领航功能和 360 度全景影像也很实用，大幅提升了驾驶安全性。
屏幕大清晰度比较高
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VR视角看口碑
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开了一段时间的荣威 M7 DMH
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