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骑着蜗汼追导弹: 风云 A9L 车主试驾风云 t11
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风云 A9L 车主试驾风云 t11

风云T11 2026款 220后驱双IMAX影院版 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

骑着蜗汼追导弹

风云T11 2026款 220后驱双IMAX影院版

2025-12-02 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 19.99万
    参考价格
  • 2025-12
    探店时间
  • 武汉
    探店地点

新车好评

作为才提了三个月的风云A9L车主,这次趁着首保的机会,在4S店深度试驾了风云T11。这一对比,心情实在是有些复杂。 首先在驾驶感受上,T11给了我一个“下马威”。虽然车身更大,但开起来反而感觉更灵巧。转向精准,底盘扎实,过弯时信心很足。动力输出比我的A9L更顺滑、安静,发动机介入时的动静几乎难以察觉。最让我惊讶的是,这么一台大车,在市区里开居然非常轻松,完全没有笨重感。 坐进车内,科技感的差距一目了然。那块巨大的屏幕和流畅的车机系统,让我的车仿佛成了“上一代产品”。23个扬声器的音响效果震撼,各种智能驾驶辅助功能也更全面、更好用。作为新车主的我,瞬间就感受到了强烈的“技术代差”。 当然,作为家庭用车,实用性是关键。T11的空间布局非常灵活,第三排座椅放倒后,后备箱大得惊人,完美解决了我家周末露营装备太多的烦恼。根据真实车主反馈,它的综合油耗表现也相当出色,使用成本很有吸引力。 这次试驾让我深刻感受到,风云T11不仅仅是一次升级,它代表了奇瑞在新能源时代的新思考——在保证驾驶质感和实用性的同时,用越级的科技和豪华配置,重新定义了家用旗舰SUV。对我这个“新鲜出炉”的A9L车主来说,这体验真是又惊喜又有点淡淡的遗憾。如果您对这两款车的具体差异或者T11的某个功能有更多疑问,我很乐意分享我的看法。

新车槽点

6 坐车的腿部空间还是有点局促,特别是第三排的放脚的位置,地台比较高。

空间
5

驾驶感受
5

续航
4

外观
5

内饰
5

价格政策
5

智能化
5

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