新手小白开车心酸记

天籁 2024款 2.0L XE 真心版购车经销商：日产清远金江来自：汽车之家iPhone版

honeyvyellow

天籁 2024款 2.0L XE 真心版认证

2025-12-02 首次发表

6994km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
11.00万

裸车购买价
2025-03

购买时间
清远

购买地点

最满意

外观很满意呀，黑色看起来挺有质感的，内饰也很简约大气。按键比较简单方便操作。选车时对比了三款车：天籁真心版、凯美瑞入门版、雅阁精英版。价格上三款差不多，都在我的预算内，但配置差别还挺大。凯美瑞入门版配置太素了，连倒车影像都没有，后期还得自己加装，pass；雅阁精英版动力不错，但后排头部空间有点挤，我男朋友的身高坐进去顶头，而且座椅偏硬，长时间坐肯定不舒服。天籁真心版就刚好戳中我，真皮座椅软乎乎的，后排空间宽敞，坐三个人也不挤，还带倒车影像、自适应巡航，日常用着足够了，性价比一下子就凸显出来。

最不满意

没有360！！！！我的开车技术太烂了，提车一年不到，刮了好几次😭😭没有哨兵模式也很恼火，车四扇门都有被开门杀的痕迹，又抓不到人，只能自认倒霉了后面实在受不了，自己去外面加装了一个360 瞬间觉得自己可以了😌，也敢走窄路了

空间

5

180cm的人坐后排腿部能剩两拳多，翘二郎腿没问题。后备箱能塞好几个行李箱，后排座椅放倒后还能装大件，车门储物格能放大水瓶，日常家用、自驾游都够用。

驾驶感受

5

天籁真心版开着就是台纯纯的家用舒适型车，特别适合平稳开，激烈驾驶就别指望了，具体感受是： 1. 动力平顺但后劲不足：2.0L自吸开着特别丝滑，换挡没半点顿挫，市区通勤跟车、起步都很轻快。但它真不适合猛开，高速上速度超100后再想超车，或者满载上坡的时候，就明显感觉动力跟不上，深踩油门也得等会儿才有反应，而且CVT变速箱也禁不起暴力驾驶。另外ECO模式下起步还挺肉，不少车主都不爱用这模式。 2. 操控轻松但不适合激烈驾驶：方向盘手感很轻，女生开着也不费劲，掉头、挪车都轻松。不过转向没什么回馈感，过弯时车身侧倾有点明显，毕竟底盘悬架调校就是偏舒适的，主打一个稳，不是运动范儿。刹车脚感偏软，刚开的时候得适应适应。 3. 舒适性拉满但噪音有点明显：这是它的大优势，悬架过滤颠簸的效果很好，过减速带或烂路时，大部分震动都能被滤掉，不会觉得颠。座椅跟“大沙发”似的，长时间开也不容易累。美中不足的是，速度上100后胎噪和风噪就比较大了，得把音乐声调大些才能盖住。 4. 小细节有小瑕疵：跑长途的时候刹车容易发烫，个别车主反馈经过烂路时车内偶尔会有异响；而且底盘偏低，开车时得留意下路面，避免刮蹭底盘。

油耗

5

我的脚法太烂了，但也可以做到7个油左右。挺不错了

外观

4

看着就是标准合资B级车的大气样，前脸大格栅加镀铬条挺显精神，车身修长不臃肿，溜背设计不夸张还带点运动感。LED大灯、17英寸轮毂都是标配，车尾尾灯犀利还有双排气装饰，整体简约耐看，完全不像入门款的廉价样子。

内饰

4

摸得到的地方大多是软乎乎的皮质，黑色内饰融为一体，木纹装饰和镀铬点缀不突兀。中控台布局清晰，物理按键保留着，开车时盲操作方便，就是部分角落是硬塑料，质感稍差点意思。

性价比

4

个人觉得是最划算的b级车啦！试驾的时候，也对比了同类b级车，这步真的太重要了！雅阁开着动力挺猛，但加速有点冲，市区堵车时来回跟车有点累；凯美瑞操控还行，但悬挂偏硬，过减速带时颠簸感很明显。天籁就不一样了，起步平稳，加速也线性，市区开着很顺滑，而且座椅是真的舒服，被朋友戏称“移动大沙发”，试驾时开了半小时，腰和腿都没觉得累，隔音效果也不错，高速上开着噪音不大，完全符合我通勤+家用的需求。这个品质绝对对得起这十几万的