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和爱车度过的100天
小米YU7 2025款 超长续航四驱Pro版
2025-12-02 首次发表
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4886km行驶里程
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16.8kWh冬季电耗
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525公里冬季续航
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28.59万裸车购买价
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2025-08购买时间
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杭州购买地点
最满意
小米YU7这辆车最让我满意的就是车身颜值（车尾灯除外），在设计上，它延续SU7家族语言，4999mm车长搭配3000mm轴距，溜背造型与0.245Cd低风阻系数兼顾动感与能效，电动隐藏门把手提升精致感。特别是这个十字大灯设计，真的完美的戳中了我的心巴！
最不满意
当然最让我不满意的就是这个车尾灯，SU7的尾灯真是夜空中明亮的星，非常好认，但是YU7的尾灯总是给我一种眼前一黑的感觉，但是不管怎么说，总体的颜值还是秒杀了同价格区间的好多车，所以还是果断下定了
空间
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之前一直听说SU7的空间小，但是YU7作为suv在空间方面确实有很大的提升，再加上平时只有我和男朋友两人用车，近年内并不打算结婚生娃，出门旅游也不过一两个行李箱，这个空间完全够用了。
驾驶感受
5
作为今年刚拿证的新手，除了教练车就没开过别的车，驾驶感受只有好开，虽然辅助驾驶方面，有些路段小爱开的确实蠢蠢的，大体上我只能说开的比我好哈哈哈哈...
续航
5
非常巧合的是，YU7pro的续航在于回我老家和回男朋友老家都是刚好够用的，日常通勤也只需要1周充电一次，续航焦虑根本不存在
外观
4
外观前面都说啦，不再做过多赘述，只能说小米在车的颜值这方面真的挺牛的，几款车的车漆调色也很有特点。
内饰
4
内饰我选了鸢尾紫，老实说我当初下定的时候只在内饰颜色上纠结了五分钟，暮影蓝耐脏，但是显的有点老气，而我又超级喜欢紫色所以最后还是选择了鸢尾紫，虽然它的座椅是浅色的，但是搭配官方的清洁剂定期做清洁还是可以的。
性价比
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最后说说小米YU7 Pro以27.99万定价，堪称25-30万级纯电SUV性价比标杆。搭载800V碳化硅平台与双电机四驱，4.27秒破百+770km CLTC续航，补能15分钟可达425km。3000mm轴距配零重力座椅，骁龙8 Gen3座舱+700TOPS智驾算力拉满，标配激光雷达与CDC减震，配置碾压同级，比Model Y便宜近4万，上市即热销印证其高价值。
智能化
5
智能化方面我觉得大家懂的都懂，小米毕竟是做手机起家的，这几年来人车家生态也越做越好，超级任务真的很好玩，有需要喊小爱就行啦。
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