最满意

领克01是领克汽车上市的第一款车型，从上市开始到买车，默默关注了3年，终于在媳妇儿的鼓励下，买下了人生第一辆车。车辆从外观到内饰，从配置到用料，从动力匹配到底盘调教，我个人认为都是同级别的佼佼者。

最不满意

空间略小，对于我们家出行来说，后备箱确实空间有限，后备箱有个夹层，感觉实用性不高。

空间

4

前排空间很不错，主驾和副驾座椅放倒后，均可以躺在座椅上睡觉，腿也能伸开。后排空间略显紧凑，像我们家出行，就感觉后排空间如果能多出5-10㎝就好了，中间地台凸起高，形象中间座位乘坐体验。我看改款换代后的地台都是纯平的了。

驾驶感受

5

领克的驾驶感受可以用一个词概括，惊艳！ 我的大伙计带着一家人感受过一年四季的风光旖旎，感受过春天油菜花香，吹过夏天的晚风，踏过秋天的落叶，领略过冬天万里雪飘的风光。看过晚霞，趟过溪流，仰望过蓝天白云，远眺或绵延山峦。 动力够用，超车从来没有力不从心的感觉。弯道侧向支撑强大，有几次在路上遇到紧急情况急打方向，一直都相信大伙计给我的安全感。 怠速状态静音效果不错，有几次乘车的人问我是不是油车。车速超过80以后胎噪明显，100以后风噪明显，120以后就是发动机和风噪了。

油耗

5

提车至今油表从未清零，表显油耗8.0。最低表显油耗7.1。实际油耗应该和表显油耗差不多，纯高速满油能行驶650Km。市区满油能行驶500Km。山区道具满油能行驶480-550Km。对于这样的车重来说，油耗很满意。提车至今全程加中石化汽油，算下来已经为中石化贡献10w了。

外观

5

当时我特别喜欢蓝色外观，白色内饰。考虑到孩子小，白色不耐脏，所以在媳妇儿的建议下选择了灰色外观和黑色内饰。车头一抹红，我特意给它起了个个性的名字—鸿运当头。四个轮毂是五瓣镶红，跑起来特别动感，我给它叫做风火轮。两侧各有一条红色飘带，点缀恰到好处。分体式大灯分辨度特别高。尾灯的三角形，在万千车流中一眼便能看到，至今没有发现这么经典的尾灯设计，比那些贯穿式尾灯好看多了。记得领克刚上市，李书福曾经对媒体说，领克的设计采用都市对立学，保证外观设计在未来五年至十年不过时。现在看来领克的外观设计确确实实做到了，个人感觉换代后的外观没有第一代外观经典。

内饰

4

内饰总体满意，但仍有不少地方吐槽的。1、简约大气，北欧风格是我最满意的设计风格。2、胸部以上能摸得到的位置都是软包。3、出风口开关设计是经典。4、前排储物空间可以。5、胸部以下内饰都是硬质的塑料，而且最最糟心的是磨砂的材质，容易刮花，留下全是白印迹。6、前排座椅背后，靠近后排脚部的位置，竟然用的是带毛织物，后排乘客经常踢到，特别难打理。7、车门与车底门框位置也是硬质磨砂塑料，划痕……懂得都懂。8、后备箱遮物帘质地有点软，从来没有用过。

性价比

5

配置

5

2.0T的沃尔沃T4发动机，动力很足，CMA平台不是盖的，确确实实有点儿真东西。打孔真皮座椅确实不错，从买车到现在，5年16万公里，没有用过任何坐垫，柔软，结实。唯一缺点就是打孔真的不好清理。尤其是小孩子在车上吃零食，简直是我的噩梦。6AT变速箱，经典配置。顿挫感还是有的。北欧风格的底盘调教，微微偏硬，但是驾驶感拉满。19寸轮毂也不显小脚感。