最满意

最惊喜的是能耗！上周从家开去市区办事，下坡那段居然跑出10度电/百公里，给我看愣了，来回60多公里，空调一直开着，能耗也就11度左右。之前开朋友的智己，同样快速路60码巡航，它能耗干到26，这波小鹏是真给我省电费了。 空间也是重点，算上父母6口人妥妥的满足，二排座椅最舒服，长短途都抢着做。 还有调头，老城区那巷子窄得能蹭着墙，结果直接一把过，完全没觉得是台大车，比我之前的SUV顺手多了。

最不满意

一是车机唤醒，喊你好小P经常得喊两遍才理我，朋友那台理想一喊就应，这点确实差点意思；二是高速上到120以后，风噪有点明显，虽然比之前的车强，但开久了耳朵还是有点闷；三是哨兵模式，刚开始我还以为自动的就开启了，结果还得需要设置才能自动开启，不像特斯拉不用管直接就能默认开启了。

空间

5

我家俩娃坐二排，小的那只天天喊这椅子像躺床上，说零重力模式舒服得能睡着（我还没抢着坐过我出门就是司机）。我1米82坐主驾，头顶还有一拳多空，腿也能伸直；后备箱塞了小推车+露营箱+俩登机箱，还能余点空放娃的玩具箱，全家出行是真够使。

驾驶感受

4

谈不上啥激情驾驶，毕竟是MPV嘛，开着就是稳当。不过路感有点明显，过减速带的时候能感觉到颠了一下，不像理想L9那种跟压棉花，但好处是能知道路面啥情况，不至于没轻没重的过坎。

续航

4

高速开110巡航，能耗大概17度电/百公里，比我预期的低；市区通勤基本在14-15度最低的时候跑过10很香呀，空调常开也没咋往上飙，这续航是真不用天天找充电桩，随随便跑能到500公里续航。

外观

5

见仁见智吧挺符合我胃口，我觉得是MPV里少有的不臃肿的款，线条挺利落，尤其前脸那灯组，晚上开出去辨识度贼高。反正我是试驾完当天就定了，主要是媳妇说比GL8好看，不像司机车。

内饰

4

看着清爽不闷，而且是那种不乱堆东西的简洁，中控屏也没弄些花里胡哨的按键，娃在后排瞎扒拉也碰不到啥。就是耐脏程度一般吧，准备过俩月套个坐垫。

性价比

4

智能化

5

辅助驾驶我还没敢全放开用，L2辅助驾驶有好处也有坏处，上次开着它超大车，系统突然帮我掰了下方向盘，给我吓一激灵，后来就关了——不是它不行，是我自己没习惯。360全景倒车影像倒是挺清楚，小区地库那种黑旮旯也能瞅见障碍物，还有盲区监测，X9的配置属于大满贯了！