来自老车主的用车分享
别克至境L7 2025款 艾维亚
2025-12-03 首次发表
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1300km行驶里程
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4.6L百公里油耗
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21.0kWh冬季电耗
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90公里冬季续航
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21.00万裸车购买价
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2025-10购买时间
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苏州购买地点
最满意
提车半个月跑了800多公里,上下班通勤 + 周末带家人周边游都试过了,来跟纠结这款车的车友唠唠真实感受~ 整体真的没踩雷,满意到飞起,扣分项都是些不影响用的小毛病,纯属个人小遗憾! 首先作为家用车,至境L7的动力真的够用了,日常上下班起步顺顺的,堵车跟车也没有顿挫感,开着很舒服。就算满载4个大人 + 后备箱一堆行李,高速超车也不肉,踩油门就能感受到劲儿,完全不用费劲。作为通用老车主,必须夸夸通用的底盘调校,还是那个熟悉的靠谱味儿!过减速带、坑洼路面的时候,滤震效果很好,车身不会瞎晃,坐在车里不颠簸,开着特别有信心。 续航更是超出预期,我实际开下来纯电能跑240多公里,上下班来回30公里,一周充一次电就够了,不用天天找充电桩,省了好多麻烦。周末带全家去周边景区,来回跑下来还剩不少电,中途根本不用补能,完全没有续航焦虑,家用太香了! 一开始订的是月影灰,后来偶然看到金沙米的实车,当场就改主意了,现在越看越庆幸!阳光下会泛着淡淡的细闪,不张扬但比黑白灰有质感多了,而且日常停车也不容易显脏,太适合我这种怕洗车的人了。1 9寸轮毂配着车身,看着特别协调,不呆板还挺稳重。内饰选的橙色,坐进去感觉贼清爽,和外观搭起来很有层次感,好几次停在商场、小区楼下,都有人过来问是什么车,辨识度直接拉满! 对比别克以前的车,至境L7明显年轻多了,但又不失家用车的沉稳,完全长在我的审美上。 内饰用料是真舍得,手能摸到的地方全是软乎乎的包裹,没什么廉价的塑料感。提车当天我特意留意了异味,就一点点新车的味道,通风半天基本就散了,当天就敢带孩子坐车,这点太放心了。 后排座椅也软乎乎的,重点夸夸副驾的零重力座椅,我老婆每次坐车必调这个模式,说比家里沙发还得劲。四座都有通风、按摩、加热,冬天上车几分钟就暖烘烘的,贼实用。 储物空间也挺够用的,手机、水杯、钥匙这些小物件,都能找到地方放,日常用着很方便。唯一小遗憾是全景天幕的遮阳帘,不太合我心意,开久了还是觉得传统车顶更得劲。 智驾系统必须吹爆!平时赶上高峰期,车多人多,城区跟车、避让行人或者非机动车都特别稳,不用一直紧绷着方向盘,能省不少劲儿。高速上开领航辅助,解放双脚的感觉太爽了,长途开车也不累。唯一小问题是车机偶尔会卡一下,比如切换导航和音乐界面时,会慢个1-2秒,不影响核心使用,但希望之后OTA升级能优化好。 开了6年通用的老车,这次换至境L7的艾维亚顶配,真的没失望。百年车企的品控让人踏实,用料、舒适性、实用性都照顾到了,情怀和实用需求全满足。 这款车真的适合像我一样,家里有孩子,注重可靠性和舒适性,主要用来日常通勤、偶尔短途出游的车友。 目前就遇到车机偶尔卡顿这么个小问题,完全不影响使用,后续会持续关注系统升级情况。 接下来打算多试试不同路况的智驾功能,再好好统计下实际用电成本,后续有详细数据了再跟大家分享~
最不满意
车机还有待提升,对比新势力还差点意思。不过整车质量没话说放心
空间
5
驾驶感受
4
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
智能化
4
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