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跑业务还是得油车，这H6L跑高速是真舒服
哈弗H6L 2026款 2.0T Ultra
2025-12-04 首次发表
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2300km行驶里程
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12.38万裸车购买价
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2025-11购买时间
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东莞购买地点
最满意
最想夸的是座椅的腰部支撑和腿托长度。我经常要跨市跑客户，一天开个三四百公里是常事。以前开那台老车，下车得扶着腰缓半天。H6L这座椅坐垫够长，能承托住大腿，不用一直吊着劲儿。配合那个自适应巡航，高速上跑起来确实不累人。
最不满意
必须要说的是胎噪。柏油路还好，如果碰到那种水泥路或者稍微粗糙点的路面，时速上了100，轮胎的嗡嗡声还是能传进来，虽然用了双层玻璃隔绝了风噪，但底盘下面的声音还是有点明显，得把音乐开大一点。
空间
5
后排空间我是把它当移动办公室用的。有时候在服务区休息，去后排打开电脑改个PPT，那腿部空间完全能伸直。要是接送个客户，这空间也不会让人觉得寒酸，这就是选“L”版本的原因。
驾驶感受
5
2.0T动力储备足，高速上想超大货车，深踩一脚油门，动力随叫随到，不用像小排量那样干吼不走。底盘有点“德味”，比较紧绷，过弯道或者匝道的时候侧倾不大，给人信心挺足的。
油耗
5
跑高速多，所以油耗比较好看，表显7.2L。如果不跑高速纯市区，估计得稍微多点。对于一台2.0T这么大块头的车，我是觉得只要不超过9个油都能接受，毕竟动力和安全感在这摆着。
外观
5
外观看着稳重，适合商务用。前脸那个格栅挺大气的，洗完车在阳光底下看着挺有质感。车漆硬度还行，跑高速崩了几个小石子，没见底漆。
内饰
4
内饰扣一星是因为钢琴烤漆面板太容易粘指纹和灰尘了。好看是好看，但得经常擦，不然太阳一照全是手印，看着显脏。其他用料倒是没得挑，软包很多。
性价比
5
12万多买这个配置，还要啥自行车？这要在前几年，这价格只能买个合资的小型SUV，配置还是丐版。H6L属于那种买了不会后悔，用着挺踏实的车。
配置
5
导航可以直接投射到HUD上，这点跑陌生路段特别实用，不用分心看中控屏。语音识别挺准的，我说“导航去XX公司”，识别很快，还能顺便问问那边的天气。
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