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东莞车友203451: 能文能武的星途et5,是稳健的选择
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能文能武的星途et5,是稳健的选择

星途ET5 2026款 210激光雷达智尊版 探店经销商: 星途汽车东莞锦途寮步店 来自:汽车之家Android版

东莞车友203451

星途ET5 2026款 210激光雷达智尊版

2025-12-04 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 14.99万
    参考价格
  • 2025-12
    探店时间
  • 东莞
    探店地点

新车好评

智驾是星途ET5最突出和最关键的卖点,我认为试驾一定要多试驾,还要试驾自己的通勤路段,次数多了,才能试得出这套地平线优秀的方案。这次试驾我是绕开固定试驾路线,毕竟4S的试驾路线是针对全部车,并不能突出辅助驾驶的能力,我让试驾员开进镇区的繁华狭隘路段,比如市场等等,面对同时具备行人、电动车、汽车,路上还有各种雪糕桶、围栏的路况,这套辅助驾驶的方案基本上都能从容应对得到,比如空间只留下一个车位的宽度他也能过去,并不会停下来让接管;又比如前方有车辆停靠,他也会主动绕开经过,;就辅助驾驶水平来说,对比H竞品,我觉得没有太大差别,结合这个价位能有这个水平,实在是让人惊喜。

新车槽点

前排显示屏幕黑边比较粗,精致感有待提高。

空间
4

这个ET5定位中型SUV,理论上空间不会大得与C级一样离谱,主驾驶调整好自己合适的坐姿,再坐后排,膝盖仍然有3拳左右,拿来做家用,是绰绰有余的;很多人在意后排地板是不是全平,我特意留意一下,基本全平,客观上确实存在微小突出,基本忽略不计,这是再铺了地垫的情况下。

驾驶感受
5

坐上主驾驶,锦途4S店的试驾员就提醒我首先调节好方向盘以及坐姿,相关后视镜,设置适合自己的驾驶模式,ET5无法取消动能回收,因此存在一定程度的动能回收,支持三档调节。刹车模式也有三档,选择儿童模式,刹车非常线性舒服,与油车没有区别。空调吹感也是相当舒服。调节运动模式,六七十速度下快速变道也很稳,动力响应没感到觉延迟,基本踩了就有,这是一个比较好的地方。对比同价位的竞品如CA系的车,过井盖、减速带,底盘带来的反馈也是有厚重感与高级感,路面细碎的震动得到比较好的过滤,传输到屁股已经是舒服的反馈,这也是奇瑞的传统手艺了,总体而言,手动情况下驾驶体验基本略微超出预期。

续航
5

续航作为suv在城市里算是比较优秀

外观
4

总体设计思路迎合星途宣传的东方美学,主要是车头打灯设计,确实让人有眼前一亮的感觉。围绕车走一圈,总体设计还不错,没有让人感觉到不舒服,毕竟这是传统的SUV设计,并非方盒子和modelY那种鼠标形状设计。

内饰
5

内饰配色是橙色与黑色搭配,属于现在新能源车主流的设计配色。

价格政策
5

目前这个价位,总结就是同价位智驾最好,同水平智驾最便宜。

智能化
4

智能化这方面没有什么突出,基本满足基本需求。

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