小小钛3拿下

钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版购车经销商：方程豹东莞德业店来自：汽车之家Android版

无与伦比的美丽5331

钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版认证

2025-12-05 首次发表

1639km

行驶里程
19.0kWh

冬季电耗
400公里

冬季续航
16.38万

裸车购买价
2025-10

购买时间
东莞

购买地点

最满意

我最满意的是续航，我一开始没抱太大希望，总觉得是“纸面数据”。实际开下来，春秋季最舒服，市区开空调跑450公里没问题。

最不满意

智能驾驶虽然方便，但是城区复杂路况还是得自己盯紧。

空间

5

空间这事儿必须给钛3点个赞，完全是惊喜！坐进去不得挤成罐头？”结果一坐进去就被打脸宽敞得超出预期。我178的个头，前排座椅调舒服了，头顶离车顶还能空出一拳，一点不顶头。后排更不用愁，我坐进去腿前面能留一拳三指的富余，我爸妈那辈人喜欢跷二郎腿，在后面也能舒展开。偶尔拉着俩朋友出门，仨大老爷们挤后排，也不会胳膊肘怼着胳膊肘，各自都有地方待，比我预想的强太多。

驾驶感受

5

作为家庭用车，钛3的驾驶质感恰好踩在我的舒适点上，没有过度激进，却也绝不显得拖沓。后驱版的动力储备相当从容，电机的特性让起步告别了燃油车的迟滞，绿灯亮起时总能轻快地领先一步，不必再跟在车流后忍受尾气与等待。即便在高速上需要超越慢车，深踩电门的瞬间便能感受到充沛的推力，车身稳健前行，超车动作干净利落。方向盘的调校尤为贴心，转向力度轻盈适中，我爱人平时开着也毫不费力，如今这车反倒成了她的“心头好”，总跟我“抢着开”。美中不足的是底盘偏硬朗，驶过小区里的减速带或坑洼路面时，能清晰感受到路面的反馈，略显颠簸；但换个角度看，这份硬朗也换来了过弯时的沉稳，车身姿态规整，没有那种晃晃悠悠的“开船感”，让人心里格外踏实。

续航

5

我们这儿零下几度，开暖风加座椅加热，续航确实打折扣，满电只能跑400公里左右。不过我有招，提前用APP预热电池，到公司楼下充电桩补半小时，又能续上通勤完全够用。充电速度得夸夸，我家安的慢充桩，30%到满电要9小时，晚上预约谷电才三毛多一度，充满一次才20块钱，比之前油车一箱油400块划算太多。高速快充更方便，20%到80%只要25分钟。