选A06，不后悔，通勤路上真老6

长安启源A06 2026款 630激光Ultra 购车经销商：贵州万友长安南明分公司来自：汽车之家Android版

我想我是个艺术家

长安启源A06 2026款 630激光Ultra认证

2025-12-05 首次发表

640km

行驶里程
14.6kWh

冬季电耗
480公里

冬季续航
13.10万

裸车购买价
2025-11

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

最满意是购车进度和颜值，首发赶上省补重新开放，争分夺秒。购买历程：今年9月，我偶然在公众号上刷到一篇关于长安新混动轿跑的谍照文章，那溜背造型一下子就把我勾住了。从那天起，我就天天泡在视频号上看各种路透照片和碎片信息，越看心越痒。 9月28号官方发布会那天，我准时蹲直播，看完配置心里基本有了七八成把握。没多犹豫，10月4号就在官方小程序去下了订。但真正的考验是等待——价格一直没最终公布，那种感觉就像考试等成绩。等待期间，去线下4S看了实车，真的就一眼钟情，再难忘怀，我前后试驾了三次。第一次主要感受底盘，过减速带时“砰砰”两声干净利落，比我开过的很多同级车都扎实；第二次专门体验了高架快速路的智驾和动力，后段动力储备比我想象的足；第三次带着家人去，老婆对后排空间和掀背尾门特别满意。三趟试驾下来，心里最后那点犹豫也消了。 11月初最终价格发布会那晚，我七点就守在手机前。价格一出，比我预期的还低些，发布会还没结束，我就找销售立马锁单，生怕手慢。现在想想那几分钟，心跳都快了几分。惊喜的是，效率出乎意料。11月15号销售就通知车到店，16号提车，17号直接上牌。从关注到开上路，靠两个月的关注，算是尘埃落定。如果让我总结为什么选它，大概是：外观对了眼，底盘试对了味，空间满足了家需，价格触到了心动线。那些在网络上反复对比参数、在4S店来回试驾的日子，最终都化为了握住方向盘时的一句：“这车，选对了。” 还有一些小巧思： · 磁吸眼镜盒：主驾驶头顶有个带磁吸的眼镜盒，放取墨镜特别稳当，不会哐当响。 · 隐藏式挂钩：两侧B柱上藏着可以折叠的挂钩，买了汤汤水水的外卖挂上去，再也不怕洒了。 · 无处不在的储物格：中控台下面巨大的镂空、门板上的大槽，随身带的手机、钱包、纸巾都有地儿放，特别能“装”。

最不满意

无疑是这个18寸轮毂了，还是后悔没上19寸，小怨念.....性价比算啥，好看才是一辈子的，只能安慰自己，后面换轮胎会便宜的。然后就是全系缺席的热泵空调，空调系统真的很耗电。最后就是高速的风噪，nvh很一般跑高速的时候，无框车门的风噪确实明显一些。另外一些系统上的不满意：后视镜调节藏在屏幕里：想调个后视镜，还得先进入车机系统的二级菜单，没有实体按键或摇杆来得直接。全景影像清晰度一般：倒车影像的摄像头像素不算高，画面看起来有点模糊，在非常狭窄的地方心里会没那么有底。

空间

5

前备箱，后备箱，还有后排空间是真没得挑。上次拉我那几个高个子兄弟，他们居然都能在后排跷二郎腿，那个掀背尾门更是绝了，上周末去超市，几个大购物袋往里一塞，轻轻松松。

驾驶感受

4

这底盘过滤颠簸很有一套，过个减速带，车里就是“咚、咚”两声闷响，干脆利落，后排坐着的我妈都说比以前的车稳当。通勤路上也是好搭子，早上迷迷糊糊出门，一脚电门下去，它反应很快，嗖一下就出去了，但又不会猛得让你吓一跳。最让我乐在其中的是拐弯——方向盘轻轻一带，车头特别听话地就跟着转过去了，整台车稳稳地吸在路面上。虽然每次看到别人家19寸的大轮毂（唉，这事我能念叨一年），还是觉得我的差点意思，但家里人倒说，这小点的轮子过坑洼时没那么“噔噔”地颠，也算歪打正着吧。

续航

4

这车的续航吧，因为缺失热泵空调，得看天。前段时间暖和，电耗能到10.3，通勤一周充一次电挺轻松。天一冷就“现原形”了，像这两天掉到12.8，续航确实会打个折，得勤快点充电了。这还是建立在不用空调的基础上，热泵空调的缺席，这车不太适合冬天开，一开空调，电耗蹭蹭蹭，能上涨4个左右，全程38%的电耗是空调系统。

外观

5

颜值高，前脸和侧边，绝绝子的掀背尾门，实用和颜值并存。一眼钟情，原创度高，然后有点保时捷，法拉利和小米的影子在，如果上19寸轮毂就更绝了~

内饰

4

内饰一坐进去，手能碰到的地方，像中控台上面、门板这些，基本都是软的。虽然不是什么顶级皮料，但手感细腻，没什么塑料感，看着不廉价。我特别喜欢它把很多常用功能做成了实体按键或旋钮，比如门板上就能直接调座椅通风加热，空调风量也用着一个很像鼠标的旋钮控制。这比什么都塞进屏幕里让我在大屏上“盲操”实用太多了。这套座椅，也是买这车最值的部分之一。不仅软硬适中，关键功能给得全。通风、加热、按摩，前后排的四个座位居然都有。天热开个通风，天冷开个加热，长途开个按摩，甭管是自己开还是家人坐，都是实打实的享受。后排靠背还能调成个很大的“躺角”，家里人坐后面都说舒服。

性价比

4

上了30万才有的前双叉臂后五连杆豪车底盘，过弯滤震自己清楚。再加上前后排通风加热，前排按摩都配齐了，这配置堆得，当初一看就觉得值。更别说我还抢到了贵州省补，这等于官方指导价基础上又砍了一刀，落地价更香了。这么一算，用普通家轿的钱，买了套越级的驾乘体验，这波绝对是赚到了，真香体验。

智能化

3

中间那块大屏反应挺快，基本上指哪打哪，省心的语音助手，我经常一边开车一边喊你好，小安，“关窗关窗，有点冷”、“导航去公司”，它都能立马搞定，根本不用我分神去摸屏幕。等人无聊的时候，放个视频啥的，也挺流畅。自动泊车和高速领航还有待提高，高速使用过，变道和车道保持都无问题，很可以解放双手，偷个懒，但是城区还是不太敢用，暂时不敢托管给一块128tops算力的智驾芯片