最满意

超绝的操控感，方向盘指向精准无虚位，变道时车身侧倾控制得特别好，完全不像一台中大型SUV的表现。我买的配置是3.0T的，动力随叫随到，只要愿意深踩一脚油门，那推背感直接拉满。 超大超实用的空间，不仅后排乘客腿部空间非常宽敞，而且后备箱容积也是够大，平常组队露营的帐篷、行李箱、置物箱等等，轻松放下还有富余。

最不满意

内饰对比同价位的奔驰等其他竞品车型来讲，还是差了点味道，整体比较简约，豪华感略微显得不足。

空间

5

后排的腿部空间十分宽敞，坐三个人完全不挤。后备箱容积能满足家庭大部分的需求，并且下层还有不小的置物空间。在这一方面，X5真的可以说是拉满了！

驾驶感受

5

宝马B58六缸直列发动机还用多讲嘛哈哈，3.0T动力随叫随到，方向盘指向精准，底盘滤震和支撑性平衡得很好，兼顾操控与舒适。运动模式下方向盘会略微重一点。

起步/加速动力

有电机辅助，启动的时候可以做到很迅速，只要在红绿灯第一位，那多少要和旁边车辆比一比，动力线性提速，完胜大部分车。只要肯踩油门，就能给你想要的动力。

跑高速

跑高速完全游刃有余，轻轻松松就120码，根本还没什么感觉，车速就已经稳稳的上去了，而且这个车身搭配这宽大的315后胎，跑高速只能用一个字形容：稳！

方向盘轻重

舒适模式下方向盘挺轻的，转向很灵敏灵活，

油耗

4

市区通勤平均油耗12-13左右，跑高速的话平均在9左右，对于SUV来说，我觉得还算可以了，毕竟六缸，在保持动力的同时，这点油耗也还算友好。

外观

5

车辆外观整体给人的就是一种运动时尚感，很大气

车头造型

车头造型极具辨识度，加上那经典的双肾格栅，搭配锐利的蓝色天使眼大灯，气场拿捏的非常到位。

腰线设计

车身腰线设计硬朗流畅，运动套件让车整体更显干练，一点不臃肿。晚上在迎宾灯和发光中网的加持下，让车的气质提升了一个层次，对比Q7和GLE完全不输！

内饰

4

内饰整体布局比较简约，水晶拨片和氛围灯略微提升了些精致感，但大部分塑料饰板质感略逊于GLE等车型，可以说是简约大气充满运动感，但要说豪华精致就有点够不上了。

性价比

4

中规中矩吧，和Q7与GLE相比，性价比还算过得去，价位属于三者中档，但配置我个人觉得更实在，动力比GLE强劲。和前几年相比，这个价格已经很“香”了，虽然后面的优惠力度还在不断上升，但只能说早买早享受吧！

配置

5

这款车的iDrive车机系统流畅度还是挺高的，语音控制识别也比较精准，开车腾不出手时经常用语音呼唤宝马助手帮我进行一些操作，比如打开前后排空调，调节风量，切换歌曲等。至于标配的驾驶辅助功能，我觉得对我这种不喜欢完全依赖车辆辅助驾驶的人来说，完全够用了。还有前后防撞提醒，再倒车遇到行人或一些电动车穿过时，会及时提醒和帮助刹车制动，这方面我觉得很不错。 座椅通风，夏天很实用，一会就能让身体感觉舒爽。还有远程计划温度调节，用车前一会就可以早早的打开车内空调，提前调好座舱温度，上车时不冷不热，冬夏的通勤体验感直接拉满！ 但是为什么后排没有无钥匙进入功能，这个价位实属不应该啊。