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morgenC: 极氪009用车感受.豪华mpv家用与商务的最完美结合
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极氪009用车感受.豪华mpv家用与商务的最完美结合

极氪009 2024款 六座行政版四驱 108kWh 购车经销商: 极氪家 | 宝山江杨南路 来自:汽车之家Android版

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极氪009 2024款 六座行政版四驱 108kWh

2025-12-06 首次发表
  • 11600km
    行驶里程
  • 23.0kWh
    冬季电耗
  • 480公里
    冬季续航
  • 46.90万
    裸车购买价
  • 2024-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

极氪009最令人印象深刻的是其均衡的产品力及舒适度,因为之前开的也是新能源电动suv,所以对空间舒适度特别敏感,之前车的空悬实在一言难尽,009的座椅结合魔毯空气悬架系统,滤震效果相当出色,满足了我家用和商务用途的兼顾

最不满意

智能化体验存在改进空间,我两个手机其中一个手机可以无线充电,另一个却不行。。NZP智能驾驶辅助系统在复杂路况下有时候会压线,偶发无故退出情况,但厂家一直在ota希望能越来越好

空间
5

说到空间就相当满意了,增购就是因为之前suv的空间不够,特别是第二三排的空间舒适度不行,009空间设计兼顾舒适性与灵活性,上下车和二三排都非常方便,提个小意见的话就是第二排放倒的话第三排地台能与第二排齐平就好了

驾驶感受
5

相对于传统mpv来说009的驾驶舒适性已经好太多,原地调头的半径竟然还比我之前suv电车还小,女生操控也非常方便,空气悬挂系统在舒适性与操控性之间兼顾的非常好,既能保证商务和家人出行时的平稳舒适,又能满足偶尔激烈驾驶的需求,就是动能回收对于新手来说还是有适应过程,和我之前的电车也不太一样,个人比较喜欢009踏板式的电门,对司机很友好哈哈

续航
5

续航相对于之前好太多了,一般春秋天夏天我都能开到20以内,当然相对于高架路段有时候会多一点,但相对于这么重的一辆车来说已经够了,最远的一次我充满电满员的情况下开到温州,充电速度800v的也足够用了,最快的一次但400+kw,三电管理也很好,停着基本每天最多掉1km电,如果以后能把冬天的电耗到夏天的水平就完美了

外观
5

外观其实仁者见仁智者见智,一开始不是很习惯009这么硬朗的设计,相对偏商务,整车用封闭式前脸和分体式大灯,悬浮式车顶和独特尾灯还是有很强视觉辨识度,整体风格在商务和家用间获得了很大的平衡,说实话现在是越看越喜欢。

内饰
5

009的内饰用料考究,因为我之前suv是真皮,009的nappa皮质触感更柔软舒适。配备的雅马哈音响效果出色,平时时不时的还在车里看视频和唱歌哈哈,相对来说内饰风格还是高端沉稳,希望以后能选配个更年轻的风格

性价比
5

综合来说的话个人感觉极氪009是一款在设计、性能和实用性,舒适性之间取得良好平衡的豪华MPV。如果能满足年轻人需求出个有设计感年轻化的选配内饰那就更好了。但相对来说空间,操控,乘坐舒适性完全没问题,虽然智能化系统存在一些不足,但厂家一直在ota让体验感持续改进,比如之前出的无麦k歌,我们也是经过好几款mpv最后选择了009,当然如果他能像蔚来一样换电的话就完美了哈哈

智能化
4

009车机系统整体流畅度优于极氪其他车型,但相对来说还有一些各种各样的小毛病,比如无线充电识别,车机偶尔闪退,智能驾驶辅助系统在高速公路场景表现良好,但在城市高架路和地面路段仍有提升空间,有时候在高架我开的时候回无故退出和压线,不过这个问题在之前ota之后已经好很多,期待后续更好的体验

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