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艾瑞泽8，优雅与实用的完美融合
艾瑞泽8 2025款 2.0T DCT驰
2025-12-06 首次发表
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3100km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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10.29万裸车购买价
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2025-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
人生第一辆车我选择了艾瑞泽8，首先是价位合适吧，空间都比较认可，开着回老家后备箱能装很多的特产回来，2.0t的动力足够我在市区和高速穿梭，踩油门很有成就感，有车之后，开车出去接客户便利性提高了不少。自从我拥有了艾瑞泽8，我的驾驶生活便被它的卓越性能和舒适体验所充盈。
最不满意
然而，没有完美的车型，对于艾瑞泽8来说，自动启停功能存在卡顿感，且无法永久关闭，有时会影响到驾驶的流畅性，车内隔音效果不够好，市区内低速行驶，放点音乐，噪音也不太明显，但高速上风噪确实大。
空间
5
对比同级别的车型，空间确实优秀，满座空间上都不觉得压抑，前排两排之间的空间很宽裕，跷二郎腿都没问题前排的储物设计非常人性化，后排乘客则可以享受到宽敞的腿部和头部空间。
驾驶感受
4
在驾驶感受基本认可，悬挂调校偏向运动化，路感回馈丰富而细腻，过弯稳定性出色，悬架支撑扎实，车身稳定性不错，过较急的弯道时，车身倾斜幅度很小，即便在下雨天，路面比较滑，表现也不差，方向盘把控的时候手感很好，有一点重手，刹车系统靠谱有力，辅助操控功能很智能，行驶安全度提高得不是一星半点。
油耗
5
高速巡航的话，大概就是6升，市区堵车低速大概8升.我对这个油耗没有什么概念，毕竟这是我的第一辆车，对比其他传统的燃油车还是可以接受的。
外观
5
车漆有质感看，车身线条非常高级，车子兼顾了时尚感和运动感，稳重成熟、流线型的车身不仅美观大方，LED尾灯的独特设计，提高了夜间行车的安全性。
内饰
4
一体式的大屏幕，提升了整体的档次感，各种控制按钮布局合理，为我提供了一个舒适的操作环境，材质方面就不怎么认可呢，全黑色的布局不是所以人都认可的，还有软包裹的面积大概就是一半的样子吧。
性价比
5
艾瑞泽8在我心目中是一款集优雅与实用于一身的车型。不仅有着时尚的外观和舒适的驾乘体验，更有着出色的动力性能和优秀的操控表现。虽然存在一些小瑕疵，但它们并不掩盖这款车的众多优点。每一次驾驶艾瑞泽8，都是一次愉悦的旅程，让人愈发期待下一次的驾驭时光。
配置
5
中控台很有科技感，语音识别控制特别好用，开车能不分心，导航还算智能。
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