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天津车友8552623: 喜提日产N7,分享我的用车体验
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喜提日产N7,分享我的用车体验

日产N7 2025款 510 Max 购车经销商: 天津智途鸿业 来自:汽车之家Android版

天津车友8552623

日产N7 2025款 510 Max

2025-12-08 首次发表
  • 6200km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    冬季电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 13.99万
    裸车购买价
  • 2025-09
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

综合评分:4.5分 一、购车背景 在购车前,我对比了很多同级别车型,最终选择日产N7,是因为它的综合性价比很高,在外观设计、空间表现以及智能化配置方面都比较符合我的需求,而且日产的品牌口碑也让我比较放心。提车过程很顺利,4S店的服务人员很专业,整个手续办理流程高效,拿到车钥匙的那一刻,真的很开心。 二、用车感受 (一)外观 (二)空间 (三)内饰 内饰的设计简约大方,用料比较扎实,中控台的材质摸起来很有质感,座椅的包裹性和舒适性都很好,采用的皮质材料看起来也很有档次。车内的异味比较小,提车后没几天就几乎闻不到什么味道了,这一点很赞。不过,我觉得车内的储物空间设计可以再优化一下,比如中控区域的储物格,深度和宽度可以再调整,这样能更好地放置一些日常用品。 (四)智能化 智能化配置是日产N7的一大亮点。车机系统的反应速度很快,导航、音乐等功能的操作都很流畅,语音控制系统也很灵敏,只要说出指令,就能快速识别并执行,比如我想要调节空调温度或者打开车窗,通过语音就能轻松实现。而且车辆还配备了驾驶辅助系统,像自适应巡航、车道偏离预警等功能,在长途驾驶时能减轻不少驾驶压力,提升了行车的安全性。 (五)驾驶感受 驾驶感受方面,日产N7的动力输出很平稳,油门和刹车的调校都很线性,在城市道路行驶时,起步和加速都很顺畅,不会有顿挫感。方向盘的转向很精准,操控起来很轻松,即使是新手驾驶也能很快上手。底盘的调校偏向舒适,能很好地过滤路面的颠簸,不过在高速过弯时,车身的侧倾会有一点明显,如果能再加强一下底盘的支撑性就更好了。 (六)续航 我购买的是纯电版本的日产N7,续航表现基本符合我的预期。在城市道路行驶,空调开启的情况下,实际续航里程和官方给出的续航里程相差不大,大概能达到官方续航的85%左右。如果是在高速行驶,续航会有一定的衰减,但也在可接受的范围内。充电速度也比较快,快充模式下,从30%充到80%大概只需要半个小时左右,日常使用很方便。 (七)价格政策 当时购买的时候,4S店给出的价格政策很优惠,整体的购车成本比我预期的要低一些。而且后续的保养费用也不高,这对于普通家庭来说,是很有吸引力的。 三、总结 总的来说,日产N7是一款很值得购买的车型,它在外观、空间、智能化等方面都有不错的表现,虽然在车漆厚度、车内储物空间以及底盘支撑性等方面还有一些小的不足,但这些都不影响它的整体使用体验。如果大家正在考虑购买一款同级别车型,日产N7是一个很不错的选择。

最不满意

续航比较一般,冬天续航里程达成率60%。

空间
5

空间方面,日产N7的表现非常出色。前排的头部和腿部空间都很充裕,我身高180cm,坐在驾驶位上,调整好座椅后,头部还有一拳多的空间。后排的空间也很大,坐三个人完全不觉得拥挤,腿部空间也很宽敞,而且后排的地板几乎是纯平的,中间乘客的乘坐体验也会比较舒适。后备箱的容积也很大,日常家用或者自驾游装行李都完全足够,甚至还能放下一些较大的物品。

驾驶感受
5

续航
4

外观
5

日产N7的外观设计很时尚,线条流畅,前脸的设计很有辨识度,大灯的造型犀利,点亮后效果很不错。车身的比例很协调,轮毂的样式也很精致,整体看起来很大气,无论是在城市道路行驶还是停在路边,都很引人注目。不过,我觉得车漆的厚度可以再提升一下,有一次轻微剐蹭,就留下了比较明显的痕迹。

内饰
5

性价比
4

智能化
4

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