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骐达老伙计换舒享U
长安启源A06 2026款 630舒享Ultra
2025-12-08 首次发表
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605km行驶里程
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14.0kWh冬季电耗
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500公里冬季续航
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13.79万裸车购买价
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2025-11购买时间
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温州购买地点
最满意
最满意的点应该是车内空间及舒适性配置，储物空间和乘坐空间爆炸，尤其是相比较我老骐达，四座平权的舒适性配置，反正我是上车就开座椅按摩享受。
最不满意
目前使用下来最不满意的点应该是哨塔模式无法一次性开启，每次下电就重置，等于必须手动开启，太麻烦了对于我这种习惯开启功能的人，希望厂家能够后期OTA解决。
空间
5
驾驶感受
4
还是跟旧车骐达相比，新车简直是在起飞，但同时标准模式下电门还是会给迟滞空间，运动模式相比较会好不少，跟model3相比，动力响应起来给你一脚的感受，会比较好适应。虽然双叉臂五连杆上了，绝不是一辆运动属性的车子，整体开起来定位就是家轿，不会非常船但是明显感受这是一部不小的车，快速变道后整个车身摆正不会那么的迅速。
续航
4
续航现目前就充过两次电，怎么说呢，都开上电车了，我个人其实是不那么计较的，加之家里有桩，没电就充呗。就是比较可惜它的6C和800V比较难享受到，空有硬件，配套难寻。
外观
4
外观我自了解到这款车，线上看到它图片的第一眼，就觉得它是七折米，车头极氪007，车身小米su7，实际线下到车后，虽有神似，还是有不少原创设计的地方，我个人感觉是蛮个性蛮好看的。
内饰
4
内饰座舱比较我老骐达肯定是巨大的时代进步，用料扎实，多种皮料叠加，唯有顶棚的这个棚布，略微觉得掉点档次，同时清理起来想必也会藏污纳垢，比较困难。
性价比
5
总结到最后，就是性价比。我个人觉得这车是15左右最佳中庸之选，尤其适合作为传统油车转到新能源电车的传统老司机改变的第一辆车。我个人也是从极氪001/007gt、小鹏P7+、日产N7、吉利银河星耀8、零跑C16、东风奕派007/008等等众多车型中最后定下这车。
智能化
4
智能化方面较旧车骐达肯定是跨越，目前使用下来一切都还很新奇，不好具体评价。但在场景方面预设的模式，有点鸡肋，比如马尔代夫椅还必须是主副驾驶位一起启动，无法删除为单一位置。再是辅助驾驶，我是舒享U，使用视觉方案，怎么说呢，高速上有线的地方用用就好。
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