试驾了风云T11，聊聊我的感受。

风云T11 2026款 220四驱全家乐探店经销商：风云襄阳瑞恒体验中心来自：汽车之家Android版

独爱小书包

风云T11 2026款 220四驱全家乐认证

2025-12-08 首次发表

暂无

行驶里程
23.99万

参考价格
2025-12

探店时间
襄阳

探店地点

新车好评

1.空间大，座椅舒适，可以满足我出行的各种需求。 2.动力强，油耗低，动力储备可以不用，但一定要有。 3.车身用料厚道，安全配置够高，让出行安全多一分保障。

新车槽点

1.前脸的设计还可以优化的更好一点。 2.第三排有个小台阶能做平就更好了。

空间

5

作为6座SUV，风云T11四驱全家乐版的空间表现不错。前两排空间充足，主驾配备卷帘腿托，乘坐时能获得不错的腿部支撑，长途驾驶不易疲劳。第二排配备零重力座椅，通风、加热等功能应有尽有。无论长短途坐在第二排都是一种享受。第三排空间有点小短板，虽然在第二排正常乘坐的前提下，能留出约4指腿部与1拳头部空间，且配备座椅加热与角度调节，但地台存在明显隆起，乘客腿部弯曲角度较大，长时间乘坐舒适性较差，更适合身形瘦小的乘客或儿童。后备箱空间表现中规中矩，毕竟大六座的布局，都是会牺牲后备箱空间的，满足日常家用还是够的。

驾驶感受

5

双电机四驱系统动力表现远超两驱版本，零百加速仅需5.4秒，实际驾驶感受十分惊艳。纯电模式下油门响应迅速且线性，几乎没有顿挫感，轻踩油门即可平稳起步，深踩踏板时推背感强烈，超车轻松自如。即使速度提升至80迈，后续动力储备依然充足，不会出现动力匮乏的情况，市区通勤与高速巡航都能轻松应对。有节能、舒适、运动三种驾驶模式，动力响应与方向盘轻重随模式联动。舒适模式下动力输出均衡，方向盘轻重适中，是日常市区驾驶的最佳选择，运动模式动力迸发更直接，方向盘手感变沉，高速行驶或需要急加速时更稳，节能模式则存在轻微动力延迟，体验一般。

续航

5

能耗表现，纯电模式下市区路况表显电耗约14.3度/百公里，能耗水平在同级别中大型SUV里属于优异水准，日常通勤成本较低。亏电状态下油耗表现一般，试驾过程中表显油耗约7L/百公里，结合车身尺寸与重量来看，属于可接受范围。

外观

5

风云T11四驱全家乐版的外观优势在于尺寸带来的气场，前脸采用大尺寸镀铬竖条格栅设计，搭配犀利的LED大灯组，辨识度尚可，但风格偏传统，缺少新能源车型常见的科技感与简洁感。侧身线条平直修长，超5.2米车长搭配21寸多辐式轮毂的静音轮胎，协调性刚刚好。车尾造型厚重饱满，整体视觉感偏向沉稳霸气，符合中大型家用SUV的调性。

内饰

5

内饰是风云T11四驱全家乐版的亮点之一，整体用料诚意十足。手能触及的区域基本以皮质包裹为主，搭配同色木纹饰板与水晶旋钮，豪华氛围营造到位，契合家庭用车的舒适需求。中控区域配备一体式大联屏。顶配车型的优势十分突出，电动弹出/收回的车载冰箱、车载香氛、美妆镜等细节配置应有尽有，实用性直接拉满。不过内饰也存在明显短板，转向档杆与怀挡挡杆塑料感较重，音响盖等细节做工不够精致。

价格政策

4

新车上市已有一段时间，目前优惠力度还算可以。厂家优惠一万，经销商优惠五千，置换补贴一万五。

智能化

5

智能车机搭载8255芯片，能保障车机长时间使用不卡顿，语音助手支持连续多指令执行，响应速度较快，能精准控制空调、车窗、音乐等功能，大幅提升驾驶安全性。副驾驶娱乐屏的加入能满足后排乘客的娱乐需求，搭配23扬声器“伯牙之音”音响，音质处于20万级中上游水平，低音浑厚，日常听音乐、看电影能获得不错的体验。搭载猎鹰700智驾系统，支持城市NOA与自动泊车功能。硬件层面探测能力出色，能快速识别三轮车、电瓶车等复杂路况目标，但智驾决策过于保守，城市NOA模式体验感处于中上水平。