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登上黄鹤楼: 家用的多面手,尚界H5一车多用
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家用的多面手,尚界H5一车多用

尚界H5 2025款 增程 Max 购车经销商: 鸿蒙智行·北京体验中心 来自:汽车之家Android版

登上黄鹤楼

尚界H5 2025款 增程 Max

2025-12-08 首次发表
  • 1580km
    行驶里程
  • 4.6L
    百公里油耗
  • 14.9kWh
    冬季电耗
  • 170公里
    冬季续航
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

买这个车感觉很安全。在安全性方面可谓是武装齐全了,全系标配有7个安全气囊,包括前排远端气囊,还有两侧的超长侧气帘直接从前排延伸到了后排,能够有效覆盖头部关键区域,尤其是在发生侧翻或者侧面碰撞时,有效保护好车内的安全。除此之外,这车在硬件上全车的高强度钢占比也有84%,是同级别当中用料很扎实的。

最不满意

我是从纯油车换的这个增程车,所以一开始开的时候不是很顺手,感觉比我老车反应快多了,难道这就是增程车的速度?反应嘎嘎快,快到我都害怕,不过开了一周左右就适应了哈哈,但是我还是要吐槽哈哈。

空间
5

车内有不少的储物格空间,尤其是在主驾方向盘左侧的位置,就有一个隐秘式的储物格,虽然地方不是很大,但是可以放一些证件,行车证、驾驶证这些都可以放在里边,我也经常会把油卡放到里边,不容易丢失。中央储物箱很深,放个五六瓶水都没问题,而且还有杂七杂八的一些其它储物空间,大大小小多达30多处呢。

驾驶感受
5

这车前后悬架采用的可都是独立悬架,所以在过减速带的时候,基本上车内是感受不到生硬的跳动,一点不像是一台10多万的家用SUV,更像是一台价值三四十万的豪华SUV。并且整个车的隔音效果也不错,开起来很安静。就是一开始开的时候,感觉起步和超车都比我老车丝滑,还狠狠的习惯了一周呢。

续航
5

续航这一块是可以的,虽然纯电续航只能开170km左右,不过对于我的需求来说,百分之九十都是市区内开的,感觉是足够用的。如果想要去外地开的话,加油就可以啦,反正是增程式的。

外观
5

外观看着质感就很OK,尤其是漆面的光泽度很高,开在外面在阳光的照耀下还会有点反光的感觉,仔细看的话,它的漆面用的是珍珠漆,色泽也比较细腻,并且一共有六种颜色可以选择,常规的黑色和灰色都是不需要加钱的,白色需要额外3000块的选装费,除此之外,还有其它三种个性化的年轻活力配色。

内饰
5

中控大屏好使,一点都不卡,功能也多。这车的坐垫真的是太舒服了,之前日产车上的移动大沙发标签放在这车上也一点不为过。它的坐垫里边的回弹材料和发泡棉用量很足,坐上去不仅仅有那种包裹感,而且还有一种很好的回弹支撑性,长时间开车的话也不会觉得劳累,腰部支撑性和头枕的支撑度也都刚好合适,正好符合人体工学设计。

性价比
5

当时买这台车从下单到提车也就等了两三周左右的时间,提车周期还是挺快的,不至于像有些车下订单之后,提车就得等几个月。听销售说现在工厂全力备货,现在买过年就能开上新车。而且现在我看最新发的政策,仍然可以享受4万多购车权益礼包,看来尚界这次真的是下血本了。

智能化
5

整个车的智能化配置也是挺高的。搭载有华为智驾,激光雷达在车头处最远可以探测到前方250m内的路况信息,打开智驾之后,基本上全程就不用操心了。我一般喜欢在堵车的时候用它的智驾,确实要比自己开车省心一点,不用频繁的去踩油门和刹车了,它能够很好的控制车速与车距,并且也能够有效的预防旁边车道的车加塞。

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