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宝藏好车-马自达EZ60
马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max
2025-12-09 首次发表
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1500km行驶里程
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13.5kWh冬季电耗
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435公里冬季续航
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16.09万裸车购买价
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2025-10购买时间
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青岛购买地点
最满意
五月份青岛车展看了工程样车，就非常期待，一直关注60上市的动态，9月26日发布会当晚七点半就下单了纯电max版本。交期当时说是3-4周，最终10月30日提的车，提车至今已安全行驶1500公里，买60之前家里是两台油车，一台去年9月提的e300、一台17款F18老咕噜棒子525，525车龄公里数上来基本上两三个月就得给你出个小“脸色”什么轴承、气门室盖、油底壳、水壶、水管、油管、机油垫子类的统统换了个遍，再就是4000公里少一升机油也非常头疼，所以决定出掉525换一台电车，毕竟现阶段一油一电才是最好的过渡方案。 买之前试驾了Y、阿维塔07、深蓝s07但当试驾了60之后从销售那边了解到纯电顶配上市价格可能不会超过18的时候，瞬间眼珠子都亮了，真好开！才不到18吗?有人说是深蓝换壳，从工厂直播间也了解到是参考国内已经成熟的epa平台打造但全车主要零部件都是长马自己调教生产的，车身2000兆帕GA钢安全的同时防锈出色，调教真的不是堆料那么简单，开了就知道。
最不满意
车机目前软件有待优化，现阶段能用吧算是，头顶喇叭听音乐有底噪，官方说1月份OTA解决，看杜比声电影还是很过瘾的！
空间
5
空间一改之前马自达后排局促的诟病，181的我坐上去还有一拳多的余量，前排座椅的包裹性和支撑性也不错，长途去了一趟济南，开下来腰腿也不觉得累。
驾驶感受
5
说说目前一个月用车感受，如果525的操控是90分，那60至少有88分！静谧，底盘扎实，起步加速线性，中途二次提速反应灵敏，让你开起来很有信心，整体给你的感觉很韧很好开，建议直接考虑顶配车型，有CDC加持驾驶感受有较大差异，据说只有纯电才是后续全球版本。
续航
4
目前市区路况为主，综合电耗在13个左右，气温15度左右，很宝藏的一台车，一定要去试，一定试驾顶配带CDC的版本，驾驶风格选择运动，你会发现这个底盘调教的很“高级”！
外观
5
外观九风道设计对于颜值和能耗都有着不可磨灭得贡献！击败了市面上30万以内99%车型！不要说屁股，实车屁股很美丽！
内饰
5
内饰用料对得起这个价位水平，能摸到的地方基本都是软性材质包裹，质感细腻不廉价，细节处的拼接工艺也很规整。
性价比
5
30万以内喜欢自己开、操控的朋友闭眼入，开了就知道！ 我是车主，真实用车，真实评价！欢迎随时交流！
智能化
4
目前智驾有泊车，遥控泊车，高速领航，对于操控党，有这些辅助就够用了，选配了5000选的电子镜，用了以后是真香，晚上、下雨，太清晰了。选上没错！科技感拉满！
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