A5L种草体验
奥迪A5L 2026款 2.0T 运动版 Plus
2025-12-10 首次发表
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1180km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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25.68万裸车购买价
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2025-11购买时间
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信阳购买地点
最满意
用车体验上,它的“顺手”是刻在细节里的:市区通勤时,油门脚感特别线性,低速跟车几乎没顿挫,堵车跟车时不用频繁踩刹、松油,右脚一点不费劲;周末约上朋友跑山,切换运动模式后,方向盘的紧致感和动力响应立刻上来,深踩油门能感受到源源不断的推背感,过弯时底盘的支撑性很稳,车身侧倾控制得恰到好处,能清晰感受到轿跑的操控乐趣,但滤震又没那么“硬”,路过山路里的碎石坑洼路段,颠簸感被过滤得很柔和,家人坐后排也不会觉得颠。这种“可动可静”的调校,太懂日常用车的需求了。 长轴版的空间更是加分项,后排腿部余量充足,不管是日常通勤载同事,还是周末带家人短途出游,都能坐得舒舒服服,完全没有轿跑车型的局促感。 高速长途驾驶时的表现同样让人惊喜,120km/h巡航状态下车内静谧性极佳,胎噪和风噪都被抑制得很好,搭配座椅的腰部支撑功能,连续开两三个小时也不会觉得累;超车时深踩油门,动力储备能迅速响应,中段加速干净利落,超车过程轻松又有底气。
最不满意
一是车机系统反应偏慢,尤其是在低速行驶时切换导航页面,偶尔会出现卡顿延迟,操作流畅度比不上主流的新能源车型;二是储物空间设计不够贴心,前排中控区域的储物格偏小,放不了大尺寸的手机和水杯,后排也没有专门的杯架和USB接口,后排乘客充电和放水都不太方便;三是刹车踏板偏硬,新手刚上手时需要适应,低速挪车时轻踩刹车容易出现“点头”现象,影响乘坐的舒适性。
空间
5
驾驶感受
5
油耗
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
配置
4
VR视角看口碑
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