最满意

提车刚好一个月，入手的是启源 Q07 215 激光尊荣版，这段时间基本只用来上下班通勤，已经跑了快 1500 公里，趁这个节点聊聊用车感受，也分享下当初下定决心选它的原因。 再说说优点，最让我满意的就是215 公里的电池续航—— 家里装了充电桩，日常通勤完全能当纯电车开，成本低还省心（谷电3毛钱1度电）。而且我本身有比较明显的续航焦虑，加上家里有 8 个月大的宝宝，后续带娃出去玩的需求会很多，长续航刚好能缓解我的顾虑，不用总担心半路没电。其次是高颜值，审美这东西每个人都不一样，但这款车的外观设计确实长在我的点上，越看越喜欢。再者是超大空间，后排空间真的很宽敞，带娃出去玩的时候，宝宝在后排活动很自在；不过后备箱空间略小，算是一点小遗憾。另外，高性价比也是我选择它的重要原因，当时现金优惠 12000 元，叠加厂家补贴 8000 元，实际落地价 136800 元，自己还抢到了石家庄的省补可以补贴12000元，最终到手价是124800元，对比同级别竞品，这个价格优势很明显。最后是大厂背书，选车时我也考虑过比亚迪唐 DMI、汉 DMI、吉利银河系列、深蓝 S07/S05、零跑 C10/C11 等多款车型，但心里还是更倾向于长安这样的国企背景品牌 —— 虽然新势力在智能化方面可能更激进，但长安多年的造车经验和技术沉淀更让人放心，尤其是后期的质保、售后等问题，不用过多顾虑，毕竟买车也打算长期开，不是用三四年就换的。

最不满意

再说说目前发现的缺点：一是底盘偏软，日常城市道路行驶还算舒适，但高速过弯时，车身侧倾会比较明显，导致我每次过弯都得主动减速；二是驾驶模式与实际感受匹配度一般，车机里的方向盘力度、踏板响应、加速模式我都一一试过调节，但总觉得不够完美 —— 运动模式开着容易晕，标准模式偶尔会有一窜一窜的顿挫感，舒适模式又觉得制动偏软，刹车力度不够，现在基本全程用标准模式，算是相对均衡的选择，可能每个人对驾驶感受的需求不同，这一点仅供参考；三是没有传统车辆仪表盘，只有抬头显示，但我个人还是更习惯有实体仪表的设计，抬头显示对我来说只能当辅助，没法替代仪表的核心作用，用着多少有些不习惯；四是车机功能不足，目前没有苹果carplay、投屏这些实用功能，自带的 APP 也比较少，导航感觉跟手机的差的不是一星半点，和手机的连接性不够强，感觉硬件基础是够的，可能是软件层面因为合作费用或其他原因没完全开放，这部分确实需要后续通过 OTA 升级改进。 总的来说，结合我的需求 —— 缓解续航焦虑

空间

5

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4