最满意

我家这台q5etron诸葛灰，最让我得意的就三件事：颜值、好开、还有能装下全家老小的七座。 优点一：颜值。先说这“诸葛灰”的颜色，绝了！它不是那种死板的灰，阳光下带点淡淡的蓝紫光泽，阴天又显得特别沉稳，特有未来感，开在路上回头率超高。朋友都说这车看着就“显贵”，其实就20+🤑。 优点二：操控。开起来更是爽快。电动车嘛，动力响应那叫一个直接，踩下电门就走，一点不拖沓。方向盘指哪打哪，特别跟手，过弯的时候车身稳得很，一点不晃。虽然车子不小，但开起来感觉特别灵巧，像在开一辆小轿车，我老婆这种怕开大车的都能轻松上手。 优点三：空间。最实用的还是这七座空间！平常当大五座用，后备箱巨大，露营装备、孩子的自行车随便塞。等到周末带我爸妈一起出门，或者约上朋友两家子，第三排座椅一立起来，立马变身。虽然第三排不适合长途，但短途应急或者让小朋友坐，完全没问题。二排座椅还能前后调节，灵活得像魔术一样。

最不满意

说到最不满意的地方，那肯定是车机和智能化了，这算是这辆车里最像“传统车企”的部分。 车机系统偶尔会有点小脾气，遇到过两三次突然黑屏或者卡住不动的情况，虽然重启一下（长按音量键）就能恢复，但在那个瞬间还是挺烦人的。整个系统的操作逻辑和流畅度，确实没办法和现在那些国产新势力的“平板电脑”去比。语音助手有时候会“耳背”，指令需要说得很标准，应用商店里的App选择也比较有限。 导航和基础功能是稳定可靠的，但如果你想追求那种很炫酷、很无缝的智能体验，比如手机车机深度互联、持续快速的OTA升级、或者特别聪明的语音控制，那它可能会让你觉得有点“朴实”。只能说，奥迪在机械素质和驾乘质感上功力深厚，但在智能座舱这一块，还需要多向国内品牌取取经，跟上步伐。

空间

5

平时当成大五座开，后备箱深得像能吞下整个世界。等真需要的时候，第三排座椅“咔哒”一声从地台里升起来，立马多出两个座位。虽然第三排最适合小孩或者短途应急，但这份“有备无患”的底气，关键时刻太顶用了。 而真正的魔法时刻，是当你想把它变成一张床。操作简单得不可思议——先把第三排座椅完全放平，形成一个纯平地台。接着，第二排座椅的靠背也能完全放倒。 铺上随车带的充气床垫，一张接近两米长、宽度超过一米的“双人床”瞬间诞生。我和孩子试过，躺两个成年人完全没问题。中午在郊外能找到个树荫，放倒座椅就是最私密舒服的午休空间；周末去露营，更是彻底省去了带帐篷的麻烦，透过全景天窗看星星，体验感直接拉满。

驾驶感受

5

说到这车的驾驶感受，我最想夸的就是这个B档——能量回收档。真的用习惯了就彻底回不去了。 我现在城区里开车，几乎成了“单踏板司机”。脚只要控制电门就行：轻抬踏板，那股柔和的拖拽感立刻就来，车速平稳下降，能量同时在回收。红绿灯前，我基本能精准地用这个力度把车滑到停止线跟前，真的很少需要去踩刹车踏板。不仅省电，开起来还特别丝滑流畅，再也没有一顿一顿的顿挫感。 你别看它是个七座的大块头，开起来却异常灵巧听话。方向盘手感扎实，指向特别精准，就是“指哪打哪”的感觉。掉头、过弯，车身跟随性很好，完全不像在开一台大车。 底盘调教是那种沉稳又高级的范儿。过个减速带或者坑洼，“咚咚”两声，干脆利落就过去了，没有多余的晃动。跑高速就像吸在路上一样，稳得让人安心。 再加上它那双层隔音玻璃，关上车窗，外头的嘈杂瞬间被过滤掉大半。配合电动车天生的安静，车里总是安安静静的，放点音乐，那种静谧高级感，真的特别享受。总而言之，它是一台能让驾驶者感到愉悦和放松的车，好玩又好开。

续航

4

说到我这台Q5 e-tron的续航，用一个词总结就是：“心里特别有底”。 满电表显500公里，它不“虚”。在城里开，走走停停反而更省电，实际跑个450公里以上轻轻松松。周末带孩子去郊区玩个来回，电量消耗算得明明白白。就算上高速，顶着限速跑，实实在在也能跑出400公里左右，广东周边单程旅行完全不用中途找充电桩。 我的充电习惯是随用随充，一般只充到80%，听说这样对电池长期健康好。就这80%的电量，应付我每天上下班通勤，加上周末在市区或周边转悠，足足能用上小半个月，根本没有“电量焦虑”这回事。 充电也特别快。我用外面的直流快充桩，功率能达到100kW。从电量20%左右充到80%，这个最有效率的区间，基本上就是喝杯咖啡、刷刷手机的功夫，20来分钟就搞定了，电量和续航瞬间回血一大半。这种补能速度，彻底打消了我对电动车最后一点顾虑。 总之，它就像一个靠谱的伙伴，续航实在，补能快捷，让我能专注于享受出行和生活本身，完全不用为电量操心。

外观

5

内饰

4

性价比

5

说到性价比，我这台Q5 e-tron真是让我觉得“血赚”！二十多万的预算，能开上挂着四环标志的纯电奥迪，还是台正儿八经的七座车（还能选装更商务范儿的六座），这本身就已经是“要啥自行车”的级别了。 这还不是全部。因为是纯电车，直接免了购置税，这就省下了一大笔。更“香”的是，当时买车，上汽奥迪还送了整整三年的免费电卡，可以在他们全国合作的充电网络里随便充。这些充电站覆盖特别广，商场、写字楼、高速服务区里都很常见。从提车到现在，我充电就没花过一分钱，日常用车成本几乎是零，这种感觉实在太爽了！ 而且，我必须单独提一下，品牌方对咱们退役军人真的很照顾。我以退役军官的身份购车，享受了专门的拥军优惠政策，直接优惠了3万左右。这份实实在在的尊重和优待，让我心里特别温暖，也让我对这个品牌多了份好感。 所以算总账：奥迪的品牌价值和做工、宽敞灵活的空间、零油耗和免购置税的政策红利、再加上免费充电和拥军优惠……面子和里子全都有了。这二十多万花出去，得到的是一台能体面应对全家出行、用车成本极低、还承载着一份社会尊重的车。对我来说，这性价比，简直是拉满了！

智能化

4