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今天有点累0876: 销冠大宝贝-C10
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销冠大宝贝-C10

零跑C01 2024款 纯电 625尊享版 购车经销商: 零跑汽车菏泽东明店 来自:汽车之家Android版

今天有点累0876

零跑C01 2024款 纯电 625尊享版

2025-12-13 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 14.7kWh
    冬季电耗
  • 500公里
    冬季续航
  • 15.45万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 菏泽
    购买地点

最满意

最满意的是它作为城市高频使用工具的经济性与灵活性。纯电行驶每公里成本极低,符合我控制开支的需求。车身尺寸在拥挤路段和狭窄车位中展现出了意料之外的灵活,让频繁的客户拜访行程压力减小。

最不满意

底盘调校偏向舒适,在快速过弯或变道时,车身侧倾稍显明显,驾驶乐趣相对一般。车内储物空间数量足够,但部分储物格的深度和大小可以优化。

空间
4

后排乘坐空间非常宽敞,腿部余量充足,偶尔需要接送同事或客户时能够提供舒适的体验。后备箱容积足够,可轻松放入演示用的样品箱、礼品以及个人出差行李。

驾驶感受
4

动力输出线性且跟脚,在市区起步和加速超车时响应迅速,动力完全足够。转向手感轻盈,在窄路调头和停车入位时非常灵活轻松,显著提升了城市穿行的便利性。

续航
5

在实际城市路况下,续航达成率令人满意。支持快充功能,利用午休或工作间隙即可快速补能,完美匹配销售工作节奏不固定的特点,基本消除了电量焦虑。

外观
5

造型采用简约化的设计语言,线条平直、型面干净,整体给人一种稳健、可靠的视觉印象。这种风格不张扬,适合出入各种商务场合,属于耐看且接受度高的类型,能够兼顾不同年龄层家庭成员的审美,属于稳健的选择。

内饰
5

内饰设计追求简洁,取消了大量物理按键。用料上软质包裹面积符合该级别主流水平,做工扎实。整体氛围营造偏向居家与科技感,豪华感并非其侧重点,配色温馨。座椅填充物柔软,支撑性尚可,适合长途乘坐

性价比
5

它将成本控制在了务实区间,同时在空间、基础智能化和续航这些核心家用与商用属性上提供了均衡的解决方案。对于精打细算、注重实用效能的中产用户而言,是一款高价值的纯电SUV,其综合产品力与价格形成了很强的吸引力。

智能化
5

车机系统长期运行的流畅度,语音助手识别准确,可快速执行导航、音乐等指令。全景影像对于判断周围障碍物帮助很大,提升了复杂环境下的用车安全感。

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