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宁波车友3293418: 极氪9X提车分享贴
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极氪9X提车分享贴

极氪9X 2025款 Ultra版 55kWh 购车经销商: 极氪家 | 方林汽车城 来自:汽车之家iPhone版

宁波车友3293418

极氪9X 2025款 Ultra版 55kWh

2025-12-13 首次发表
  • 300km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 18.5kWh
    冬季电耗
  • 200公里
    冬季续航
  • 47.09万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 台州
    购买地点

最满意

外观霸气,车头气场非常强,而且车头造型非常饱满,有力量感。车身尺寸超级大,长宽高可以说是傲视群雄,在一众9系旗舰SUV里面应该算是最大尺寸的。空间非常大,六座布局,每一排座位都非常宽敞。配置很高,而且很多核心配置比较有新意,像是天翼屏,宾利同款音箱。

最不满意

Eva的反应速度待优化,其他方面都非常的好,性价比也OK。

空间
4

空间非常大,也是我选择这台车的主要原因之一,第一排第二排的空间都超大,第三排空间在9系SUV车型里面也算蛮大的。第二排的空间体验超好,有多种的座椅模式,特别是零重力模式超好用,座椅非常柔软,有弹性,座椅按摩很好用,按摩的力度超级大,而且按摩的面积非常大。后备箱也蛮大的,而且第三排座椅还可以放倒,放倒以后可以形成一个纯平的空间。

驾驶感受
5

整体驾驶感受是底盘调校好,操控出色,加速比较快。之前开的都是BBA,这算是个人名下的第一辆电车3吨重的SUV,并没有想象中的笨重。出色底盘几乎解决了一切可预见问题,家里有一台路虎揽运,个人认为底盘方面已经超越揽运,可以路虎行政版媲美,但车头虽不算长,却宽不习惯开大车的还需要一顿时间适应。

续航
5

冬季续航还算可以,因没选大电池比较后悔,家里小区因物业问题还未安装充电桩,这点在冬季会显得比较麻烦,正常通行三四天要充一次,对于我这种有续航焦虑的来说会比较苦恼,故如果有预算的话建议能上大电池就上大电池。当然如果家里有了充电桩后,一切问题都就迎刃而解。

外观
5

外观大气,车身比例非常好看,特别是车头很有冲击力、力量饱满的感觉。我没有追求主流选择银色电镀前脸,而选择的是黑化版本,我觉得黑化的感觉,看起来很有科幻感和未来感一些,再结合这个新能源风格的轮毂,看起来蛮好看的。车尾的设计也蛮好,尾灯很有科技感是一个双C的造型。后备箱也是天地门的设计。

内饰
4

内饰豪华感足,又很优雅同时不显得老气,主要是材质用的非常好,全车都是真皮还加入了进口木材来装饰,而且中控台旋钮还是水晶的LOGO也是水晶的。中控台布局我也蛮喜欢的,有两个硕大的中控屏,主驾还有一个仪表屏、和一个抬头显示屏。第二排就更加丰富了,头顶有一块可以移动的天翼屏可以远近调节距离和角度。第二排还有一块可以取出的小平板,可以用来控制座椅的各种功能和音乐这些。

性价比
5

就小定-5000,超级置换-10000,落地50w的车,不能说物超所值,但一定是物有所值。同价位内就目前而看,我认为已经超过竞品,且产品不会过于老气,年轻人也可以驾驭。

智能化
4

智能化的大方向还是挺OK的,主流水平吧。屏幕的分辨率色彩还原度,这些都蛮OK的。就是语音助手还待优化。

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