试驾瑞虎9X，各方面均有新提升

瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型探店经销商：奇瑞天津盛畅隆一分体验中心来自：汽车之家Android版

刚刚了解

瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型认证

2025-12-14 首次发表

暂无

行驶里程
14.99万

参考价格
2025-12

探店时间
天津

探店地点

新车好评

最满意的还是瑞虎9X的外观。作为奇瑞旗下的旗舰车型，这款瑞虎9X保持了瑞虎9的家族化设计，特别是45度看上去尤其好看。前脸是贯通设计，直瀑式前格删。格删下方选用一个区隔的设计。贯穿式尾灯，晚上开起来辨识度很高。总之，瑞虎9X外形大气、硬朗，和这款车定位相符，最重要的是符合我人到中年的年龄和气质，沉稳又不失低调。

新车槽点

最不满意一是当属隐藏式门把手，这对北方小伙伴不太友好，冬天由于气温低车把手要是被冻住，那就打不开车了。二是二排座椅的中间位置如果坐人，左右两个安全带卡扣会凸起，肯定会搁着臀部，且中间座位明显高于左右两个座位，中间座位舒适度大受影响。三是这款车也有7座版本，但第三排肯定只能做应急用，空间十分狭窄，长时间坐肯定有坐小板凳的感觉。

空间

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本人178cm身高，主驾头部空间还有一拳多。中央扶手箱很深，也预留了空调出风口。中央岛台下方空间充足，平时放个手包啥的不成问题。来到后排，头部空间仍是一拳多余量，腿部空间可以做到两拳多。地台做到了纯平。后备箱容积达到2056升，后排座椅支持纯平放倒，和后备箱贯通，能满足家庭出游一切需求。放个行李箱、帐篷、烧烤炉啥的没有问题，全部搞定。

驾驶感受

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全系标配2.0T发动机，8AT变速箱，254匹马力，扭矩390牛米。油门响应初段比较灵敏，如果深踩一点儿，会有明显往前蹿的感觉，因此动力响应还是非常不错的。换挡平顺，提速快。悬架方面，感觉偏硬朗，遇到路上沟沟坎坎，过滤得比较干净。行驶起来后，感觉这款车不是太照顾舒适性，感觉更偏向照顾操控感受。噪音方面，发动机和底盘噪音控制得都不错。配备猎鹰500智驾系统，可实现高速NOA和城市记忆领航。最实用的智能泊车也安排上，对新手小白非常友好。

油耗

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官方给出的综合工况油耗是7.8L/100km。在城市拥堵路段实测，打开座椅加热和空调，平均速度不超30km/h的情况下，平均油耗为8.9L/100km。可见，奇瑞确实在油门和刹车的调教方面下了功夫。当然，开高速的情况下，肯定油耗会低一点儿。

外观

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瑞虎9X车长4817mm，轴距2770mm，比瑞虎9少了50mm。后面D柱位置做了熏黑处理，高级感拉满。奇瑞官方标配的终身质保标志非常显眼。中高档都配有20寸轮毂，选用双色多辐轮圈，非常好看。

内饰

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前排主驾位置，皮质用料很足，大部分被气质用料覆盖，还有仿木纹的装饰贯穿，高级感拉满。15.6寸中控大屏，顶配配有高通骁龙8255车规级芯片，车机运行流畅，不卡顿。双手机位，带一个50W无线充电。前排座椅通风、加热、按摩都安排上，非常类似一台新能源车。座椅均为皮质，前排座椅总体偏硬，后排比前排略软，做工也算细腻。无论座椅高度、坐垫厚度和长度，舒适性都是不错的。