最满意

几个月前跟老婆妹妹一家电车出行，我第一次体验到电车，觉得很好开，尤其是出行成本，可以把油钱「省]下来用在其他环节，我动了买电车的念头。 和老婆讨论过后，决定购买，预算10w，接下来就是看车，我们试驾了微蓝6，别克E5，M03，埃安Y，icar3，C10考拉；这里面有我喜欢的车和更适合家庭用的车，少量高出预算的如果不错，也能考虑 我个人更喜欢别克E5，静谧性，舒适度很不错，空间也大，太超预算，忍痛；MO3给我驾驶感最棒，运动感很强，人车合一，考虑老婆和孩子的乘坐需求，舍弃试乘试驾后，考拉s进入视野，在细细研究配置，安全，空间，发现8-12W区间，考拉s最符合我们的用车需求，没有之一，能满足我们一家三口出行，蛮大的乘坐空间，大后备箱，侧滑门，座椅乘坐感虽说一般，但能接受，外形不惊艳，不死板，年轻略带活泼最主要，老婆看的中，果果也很喜欢，回去后考虑了三天，就考拉s了。 是选AIR还是PRO？我也研究了一下，还是根据用车需求，日常开车的是我，我是这辆车安全行驶的重要组成部分，我的驾驶体验上去了，行车会更安全，思索再三，选择了PRO。

最不满意

1.主驾车窗，最近一直比较让我烦恼的是下雨天车窗淋雨之后视野不好，降下车窗重新关上也没能刮掉雨水。 2.车内塑料感比较强了，由奢入俭难遍。 3.副驾没有储物箱，罢了，平时也是我一个人上下班通勤，也没啥东西要放的。 4.缺点是车内充电口只有两个USB接口的，音响不好，对开车听音乐的人来说不是很友好，后排座椅没法完全放平，后备箱掀开没有隔板（我是比较介意这个的，掀开直接就是铁皮什么的，销售说6月份以后生产的车都没有隔板）

空间

5

直接告诉你5座儿跟4座儿的乘坐感是不一样，5座儿整体上是硬邦邦的风格，过沟沟坎坎没有什么 太多余的震动，但是会比较颠，日常行驶路感还算清晰。4座儿的正好相反另外5座儿，虽然是5个座位，但后排中间那个座位巨硬无比，能不坐就不坐，真挺难受的。

驾驶感受

5

明确的告诉你，这就是一买菜车，极限不是很高。快速超车变道再并回来，如果电门踩的过大会有明显的打滑现象，当然这跟轮胎的关系是比较大的。反正切记真的不适合激烈驾驶，入弯太快或者操控太急的话，会感觉拉不住车身。

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4