新车好评

作为一名星途4年老车主，我有幸受邀参加了星途ET5西北区发布会，这场在陕西张裕瑞那城堡酒庄举办的活动，场面盛大得让我想起2023年星途凌云“内外兼修，凌云之道”的西安发布会。时光飞逝，如今我试驾ET5已有一段时间，心里积攒了不少话想和车友们聊聊。 先吹爆这款车的硬核实力——最亮眼的当属搭载地平线征程6P芯片的智驾辅助系统。560TOPS算力+27颗传感器的配置，放在20万级SUV里绝对是数一数二的存在。封闭场地试驾时，这套系统的类人化智能辅助表现堪称颠覆性，不仅我自己惊艳，身边试过的车友里，好几个都动了换车的念头，甚至连开着带城区NOA的星纪元车型的车友，都对ET5的智驾体验心动不已，同级乃至越级最强智驾的名号，它真的担得起。 很多人说ET5是星途凌云的增程版，我专门对比过参数，尺寸和轴距基本一致，2800mm的轴距对于中型SUV来说，空间表现完全够用。也正因如此，ET5身上有很多星途燃油车的影子，这一点特别戳我。比如它没有跟风做隐藏式门把手，毕竟新能源车行驶成本本就不高，真没必要为了这点风阻牺牲实用性；再比如物理按键的保留，星途这次是真的听劝了，超多物理按键让我们不用再对着大屏盲操，对智能化的接受度直接拉满。 除此之外，座椅的舒适度完全称得上“移动的家”，1080W 21扬声器的伯牙知音音响系统，更是把这个价位的影音体验卷出了新高度。车机搭载的8255芯片、三联屏+三指飞屏功能，再加上支持AI语音大模型的智能座舱，能看出星途这次是拿出了十足的诚意，产品力实现了质的飞跃。 安全方面，星途的表现从来没让人失望过。ET5延续了笼式车身设计，高强度钢铝占比高达85%，顶配车型配备7个安全气囊，“网上没输过，现实也没输过”的口碑，绝非空谈。顶配车型搭载的飞鱼底盘更是加分项，转弯、过减速带时的舒适性与精准性，都延续了星途底盘一贯的高水准，妥妥的“底盘傲娇”本色。 超级置换礼的14.99万的激光智驾版起售价，让这款车的性价比直接拉满，毫无溢价可言，说它是星途的诚意之作，一点都不为过。 最后总结一句：星途ET5手握越级智驾、优秀座舱体验、扎实底盘调校和硬核安全性能四大王牌，是一款诚意满满的好车。只可惜营销不给力，没能让它的好被更多人看见，希望品牌方早日醒悟，别让好产品被埋没！

新车槽点

但夸归夸，作为老车主，我也得说几句掏心窝子的实话，缺点真的不吐不快： 1. 前脸设计看不上去不是很协调。我试过从多角度拍摄、多方位观察，始终get不到它的设计美感。其实完全可以借鉴星途凌云的前脸做微调，就像瑶光和瑶光C-DM那样，家族化的经典设计不香吗？ 2. 营销拉胯是最大槽点。新车上市已经半月有余，但互联网上几乎看不到什么相关的视频和资讯，不管是汽车圈大V、小V，还是车主矩阵号的宣传声量，都小得可怜。这么好的一款车，却没能被更多人知道，实在太可惜了，真心希望星途能重视这个问题。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

4

内饰

5

价格政策

5

智能化

5