炉排：
人生第一辆电车，纳米01真把我的通勤自由还给了我
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1999
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人生第一辆电车，纳米01真把我的通勤自由还给了我
纳米01 2024款 焕新版 430 Max智+
2025-12-17 首次发表
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5700km行驶里程
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15.0kWh冬季电耗
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320公里冬季续航
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8.88万裸车购买价
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2025-09购买时间
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台州购买地点
最满意
以前每天挤公交、抢地铁，心态全靠强撑。现在有了纳米01，上下班基本十几公里，车身小、视野好，钻小路、进老小区完全不怵。最爽的是油费这块直接清零，换成充电之后，感觉每天“出门不心疼”了。
最不满意
市区平路非常舒服，但遇到那种烂水泥路、减速带密集的地方，车身会有一点“弹”，特别是后排乘客感受更明显。不过车本身轴距和定位在这儿，能理解，就是希望后期调校再软一点就更完美了。
空间
5
前排两个成年人完全没问题，我 172，调完座椅之后，腿部和头部都不会顶。后排更适合短途搭两个人，长途坐三个就有点挤了。后备厢常规状态比较紧凑，日常放个背包、几袋菜没问题。
驾驶感受
5
电门轻踩就走，低速非常顺，不会有油车那种顿挫。方向盘转向半径很小，掉头、掉位很方便，停车入位比我之前开过的大车轻松太多了。刹车脚感偏软一点，适应一两天就能踩得很顺，不会点头。整体感觉非常适合新手和女司机。
续航
5
表显续航在城市路况下还挺真实的，只要不疯跑空调、不猛踩电门，掉电速度在心理预期里。
外观
5
车头设计圆润，有点“呆萌感”，灯组造型很有记忆点，看着就不贵、但也不廉价。
内饰
4
中控屏不大不小，UI界面也挺直观，常用功能都在一屏内。用料以硬塑为主，但颜色搭配和造型做得比较活泼，整体看上去不会“廉价到难受”。储物格很多，水杯、手机、小票据都能找到地方放。以这个价位来说，内饰我给合格偏上的评价。
性价比
5
从买回来的这段时间来看，纳米01的性价比对我这种纯通勤＋短途代步需求来说非常高。
智能化
5
智能化配置不算夸张，但实用的那几样都有。
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