从陌生到依赖，奕派008陪我走过的90天

eπ008 2026款六座增程家享版购车经销商：东风奕派杭州德雨全功能中心来自：汽车之家Android版

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eπ008 2026款六座增程家享版认证

2025-12-17 首次发表

2873km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
18.0kWh

冬季电耗
163公里

冬季续航
16.91万

裸车购买价
2025-10

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最让家人念叨的那个座椅，二排右侧零重力，十点按摩，一键躺平，上个月全家跑了个小长途来回四小时，我妈上车直接躺到家，醒了说比家里沙发还舒服，腰不累，这种场景对我们这种周末爱去近郊的家庭，直接就把它当成旅途中最稳当的休息位，孩子在旁边吃零食看动画，我在前排开着，它就在后面安安静静把一家人的状态照顾住了。

最不满意

说到不太喜欢的点，车是东风出品，机械部分和空间做得有底子，到智能化和一些使用细节这块，能感觉到和新势力有距离，车机上了高通8295P芯片，纸面算力不差，用起来流畅度还有余地，刚启动那会儿同时开导航和切歌，偶尔有点延迟，菜单滑动不太贴手，硬件有劲，软件还没把劲儿用透，论坛和车友群里我也看了质量控制的帖子，有车主说2026款提车几天就遇到挡位灯闪烁甚至无法换挡，我自己的车没碰到，我看完把这类信息记在心里，前排头部空间对一米八以上不太友好，后备箱放倒以后不是完全纯平，这些地方更像是空间利用和舒适取舍之间做了权衡。

空间

5

空间是它的主打，六座都坐人的时候后备箱还能竖着放两个二十四寸的行李箱再塞点杂物，四个人出行把第三排一键电动放倒，地台接近全平，宝宝推车露营装备一个个进，门板储物槽、中控下方镂空、扶手箱容量都不小，家用场景下这些细节比参数更有用。

驾驶感受

5

驾驶感受整体就是轻松舒适，动力输出平顺线性，电门下去车走得快又稳，增程器介入如果不去刻意听，动静和震动压得住，悬架前麦弗逊后多连杆，大小颠簸过滤得柔和，过减速带两下，声音闷，车身不晃，后排坐着的家人很安稳，这套调校不主打操控，快一点过弯侧倾会更明显，它把重心放在乘坐，转向手感偏轻，隔音也做得细，车窗关上，舱内安静，开起来司机省心，乘客状态也舒服。

续航

4

续航我买的是增程版，CLTC纯电二百零二公里，综合一千二百二十公里，春秋城里通勤用电，纯电跑一百五十公里左右问题不大，三四天不用补电也行，家里装了桩，每晚回家插上，单公里成本几分钱，对比以前的油车开销降下来，跑长途或电量低，增程器上场，馈电状态油耗我跑过几次在五到六升每百公里，对这类大车可以接受，它支持快充，直流从三成到八成十几分钟，吃个饭补完电继续走。

外观

5

外观我选的珠光白，车身显得干净一些也显大一些，前脸封闭式加贯穿灯带，晚上点亮辨识度够用，侧面线条顺，隐藏门把手和低风阻轮圈把风阻做下去，整体属于那种耐看路子，不去抢眼球，三十来岁奶爸开出去，邻居看一眼就知道什么风格。

内饰

4

内饰是棕色，官方叫暖山棕，软质包裹和木纹饰板把氛围往居家的方向拉，手能摸到的地方多是亲肤材质，官方说全车用了十八平方米，新车提回来的那几天，我把车停在楼下晒了会儿，打开车门没有刺鼻气味，十五点六中控屏是视觉中心，显示清楚，操作这块还可以再打磨，氛围灯六十四色随便调，晚上坐在车里灯光柔和，整车给人的状态是放松温暖。

性价比

5

性价比我买的是家享版六座，座椅通风加热按摩、冰箱、大屏、高阶辅助硬件都在，全部办下来价格比一些新势力六座SUV起步价还低，我拿同样预算去看合资或国产的六座，配置对比时它的堆料很直观，把成本放在乘坐和使用能直接感知的地方，软件体验和细节做工这块你要接受还有提升空间，品牌影响力也不是主打卖点，我更看重家人的乘坐体验和功能是否够用，这个维度下它的性价比在同价位里挺有吸引力。

智能化

4

智能化我分两块看，硬件上够齐、五个毫米波雷达、十个摄像头，全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车这些功能在车上，我在高速上试过跟车，手脚轻松不少，软件体验和稳定性这块是短板，车机流畅度前面提过，语音助手能控制不少功能，连续对话和语义理解还需要迭代，我在群里看到早期车主反馈AEB有误触发的情况，我这台没遇到，我开这类功能时更注意周围车况，它的智能化该有的有了，往好用和放心用这条路上还得继续走。