新车好评

先说说最让我惊喜的空间与舒适性。向往S7带来了越级的乘坐体验。调整好前排座椅后，头部还有一拳多距离，完全不压抑；后排更是“宝藏区域”，腿部离前排座椅能有两拳多，儿子经常在后排翻跟头，老人坐久了也不会觉得憋屈。最贴心的是二排靠背支持137°电动调节，还带零重力腿托，一键就能切换到半躺姿态，上次带老妈回老家，她全程半躺着看吸顶屏里的电视剧，下车后直说比坐高铁还舒服。后备箱常规容积就很够用，日常放婴儿车、购物袋完全没问题，上次全家野餐，折叠桌椅、帐篷、食材全塞进去，还绰绰有余，实用性拉满。

新车槽点

当然车子也不是完美的，有几点小不足想说说。一是高速上时速超过120km/h后，电耗会明显增加，纯电续航缩水比较明显，不过平时很少开这么快，影响不算大。二是作为家庭用户，真心希望能出七座版本，周末带父母、孩子还有老人出行时，就能全家坐一辆车，不用分开开两辆车那么麻烦。三是手机APP在地库信号不太好，没信号时就无法启动遥控泊车功能，希望后续能优化成蓝牙连接启动。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

能耗表现绝对是家用车的核心加分项，这一点向往S7没让我失望。作为插混车型，市区通勤我基本纯电行驶，官方标注205km的纯电续航，实际使用中我习惯剩30%就充电，大概能跑170公里左右，完全满足我一周的通勤需求，电费算下来比之前开燃油车省了一大半，上个月通勤费用直接少花了几百块。就算偶尔忘了充电，亏电油耗也很喜人，目前表显5.8L/100km，跑高速的时候也才6L左右，结合50L的油箱，综合续航能到1200km，周末全家自驾游，再也不用焦虑半路找充电桩或加油站，真正实现了“市区用电省钱，长途用油省心”。

外观

5

内饰

4

价格政策

5

总体来说，传祺向往S7在20万级插混SUV里绝对是性价比之选，空间宽敞、能耗经济、智能配置实用，完全能满足家庭用户的全场景需求。如果你和我一样，看重车子的实用性、舒适性和经济性，又不想为品牌溢价买单，这款车值得重点考虑。

智能化

5

智能配置方面，无论是新手还是老司机都能轻松驾驭。中控屏操作流畅，搭配抬头显示，导航路线、车速等信息一目了然，开车时不用低头看仪表盘，安全性大大提升。语音助手“小祺”特别好用，喊一句就能控制空调、调座椅、查附近加油站，还能执行连续指令，我那不太会用大屏的老爸，现在都能熟练用语音控制各项功能。最让我放心的是智驾辅助系统，高速上开启自适应巡航，能自动跟车、保持车道，遇到慢车还能自动超车；市区堵车或窄路会车时，540全景影像帮我规避了很多剐蹭风险，自动泊车功能更是新手福音，再窄的车位都能精准停好