最满意

最满意应该是颜值吧 我也不是很懂车 就写些自己经历感受吧 个人感觉这代奥迪是颜值最高的 ，不管是车头 车尾 腰线 还是轮毂 给人很运动协调舒服感觉 本人从小是奥迪迷 ，我十年前第一辆车是威朗别克 1.5自吸 光吼叫不走急死个人 像我喜欢激进驾驶一点完全不对路 23年换了凯美瑞锋尚版高配 本来定的2.5 考虑到有颗粒捕捉器就放弃了 选了2.0的 还是动力弱 颜值是不错 动力还是不行 也没操控 隔音差 过弯道 和刹车制动性能远不如威朗美系 又萌生换车想法 ，也考虑过奔驰内饰确实豪华 氛围感很足 1.5T又怕买个祖宗 怕动力不够 2.0T性价比不高 加上从小奥迪迷 终于下决心提了奥迪 开过朋友的奔驰E300 除了那个标加分 面子上有点光 其他也感受不出多大区别 哈哈 宝马三系也开过 操控确实好 人车合一的感觉 但现在都说底盘减配太严重了 也没考虑了 本想搞个四驱45版本 店里也没要等 豪华版就豪华版吧 目前才八百公里动力和以前车比鸟枪换大炮的感觉 销售感觉还行 比较随和 不像有些人我去求着他买一样 轻点油门就有动力 深踩直接蹿出去 虽然有毫秒延迟感无所谓了 网上说的顿挫感我没遇到 市区跟车堵车都没顿挫 到是早上冷启动会有轻微抖动 遇到过一次开起来就消失了 内饰怎么说呢 仁者见仁 智者见智了 我觉得这套祖传内饰 还是很符合我脾胃 实车和图片区别还是很大的 还是蛮有厚实质感 不像大众丰田那种塑料感， 最喜欢是那个飞机档把 挂档很轻盈 不像以前车挂挡要硬扳 方向盘也很轻盈 调到舒适模式更轻盈 转向操控很灵敏 加上扁平轮胎宽大过弯道倾斜性极小 换做我凯美瑞过弯道人斜的不成样子了哈哈 ， 刹车方面 感觉没有预期效果 急刹车速快要远距离开始刹车 这点和我之前那个瘪三威朗差远了 威朗一百个不好 但刹车绝对没得说 也可能还在磨合期缘故吧 看以后了

最不满意

最不满意 刚提车开出4Ｓ店二十米没油了 一滴油也没了 发动不了火 经理拿个油桶出来加了三雪碧瓶才能启动 因为触发油路而且故障灯也亮了 当时以为开一段会自动消失 结果没有 特意开五十公里在去消除的 这点希望店里能改下 要是在道路抛锚车流这么大 怎么办 这么大个点还少这点油啊

空间

5

驾驶感受

5

看了网上扁平轮胎19寸35的过坑洼路段 马路牙子 一定要慢 这些都是前辈们经验了 扁平轮胎确实能够清晰把路面高低起伏状况反馈到车里 但是悬挂还是很有弹性的 不是那种生硬冲击感 北方朋友建议胎压冬天打到2.9

油耗

4

油耗没在意 也不去管他 没了就加 高速上瞄了一眼是5.5 目前加了两次 一共六百元 还能开400多公里 现在第七天了 反正都说日系省 我觉得以前凯美瑞也没多省 随便吧 无所谓

外观

5

内饰

5

性价比

4

性价比目前奥迪也是来到了有史以来最低价 十年前那是妥妥三十多万 甚至还要排队 这要感谢电车 买车就买自己喜欢的 别被网络左右 也别听身边人 什么狗都不开 什么直接上宝马330 为什么不买奔驰啊 月入三千那帮家伙天天梦里迈巴赫 哈哈 十年前的东南菱悦车头都撞烂了 还说BBA不行 可笑！

配置

5

都说七档湿式双离合毛病多 但也要兼顾保养 用车习惯 路況吧 双离合传动效率也是最好的 没有延迟 轮上马力也没虚位 开起来很线形 有的人机油想省几个钱都以为占了便宜 延迟保养 当牛马使唤 这样不出问题才怪呢