最满意

外观大气，白色的身子黑色的顶，插电混的车，切换流畅，用油跑，还能给电池充。

最不满意

续航差点意思。冬天基本上不用电跑，因为充电不太方便，东北零下二十多度，所有电车续航都会打折很多。所以我用油跑，边跑边给电车充电。然后市区用充好的电跑。因为冬天提车，所以电耗也算不出来，等夏天在看一下电耗

空间

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空间： 对于日常通勤和偶尔的个人用途，它的空间堪称奢侈。前排调整到我的坐姿后，后排依然非常宽敞，偶尔午休在车里小憩或搭载同事都非常舒适。后备箱规整且容积很大，放下我的健身包、折叠自行车甚至出差用的行李箱都毫无压力，实用性很强。

驾驶感受

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驾驶感受： 日常通勤驾驶，我最大的感受是平顺、安静且轻松。纯电模式下，动力响应直接、线性，在市区跟车、起步非常跟脚，几乎没有顿挫感。转向手感轻盈，指向清晰，在拥堵路段和狭窄车位里挪车都很轻松。底盘调校偏向舒适，能过滤掉路面的大部分细碎颠簸，保证了我通勤路上的舒适性。

续航

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外观

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外观： 悦意07的外观设计偏向稳重耐看。我选择的白色车身配合简洁的线条，显得比较干练。贯穿式的头尾灯是亮点，尤其在夜间或地库点亮时，辨识度很高。整体没有过于夸张的设计元素，属于那种停在公司楼下或街边，看起来舒服、不张扬的风格，很符合日常通勤的定位。刚提车，就有人问我这是什么车，对这个车都很感兴趣

内饰

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内饰： 内饰采用浅色风格，视觉上开阔不压抑。中控布局简洁，大部分功能集成于竖状大屏。用料以软质材料为主，符合这个价位的主流水准。座椅的包裹性和支撑性不错，对于我这种每天至少一两个小时的驾驶来说，能有效缓解疲劳感。

性价比

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性价比： 从纯通勤角度评估，悦意07乐享版的性价比表现突出。十多万的价位，相比同价位纯电车型，它没有冬季续航缩水的焦虑；相比传统油车，它大幅降低了使用成本；相比同级别混动车型，它提供了更长的纯电续航。辅助驾驶、全景影像等配置提升了通勤安全性和便利性。考虑到五年以上的使用周期，省下的油费几乎相当于车价的三分之一，它所提供的核心价值，精准地命中了我对一台高效益通勤工具的所有诉求。 #悦享生活 #JoyPai

智能化

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智能化： 车机的智能化体验是明显的短板，与当前主流水平有差距。中控屏操作流畅度一般，特别是在启动后需要等待半分钟左右才能流畅操作。语音识别在80%的情况下能识别简单指令，但在导航设置等复杂场景中表现不稳定。应用商店可选择的应用有限，扩展性一般。有时反应慢。