技术控深度评测-最爱的艾瑞泽8pro
艾瑞泽8 PRO 2025款 1.6T DCT 豪华型
2025-12-19 首次发表
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6500km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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12.89万裸车购买价
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2025-09购买时间
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遵义购买地点
最满意
理工男的浪漫:艾瑞泽8 Pro三大件真实表现 作为前汽车工程师,提车后我特意进行了多路况测试。先说结论:鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT的黄金组合,调校成熟度超预期,这款车无论是空间,还是动力,还是驾驶舒适度,简直不要太好,作为90后的我,第一选择的颜值,外观,反正买的就是自己喜欢!
最不满意
购车的时候对比了很多款车型,最不满意的一点就是,等车太难等了,你知道喜欢一个东西,想马上拥有的那种感觉不,反正我就是这种,喜欢的东西就想马上搞到手
空间
5
首先进入车内,你会被这辆车的空间震惊,对于轿车来说,真的很大啊,车内感受到一种温馨舒适的氛围,中控台采用了对称式布局,操作起来非常方便而内饰用的是双拼色,黑色和淡橙色,真的很有高级感,县浮式中控屏支持多种智能互联功能,一点也不会卡顿,让驾驶变得更加轻松愉快,座椅采用高品质材料制成,坐上去柔软舒适,长时间驾驶也不会觉得累哦,无论是乘坐空间,还是后备箱空间,那是够够的
驾驶感受
5
到店里面也进行了试乘试驾体验,动力储备197马力、290牛米的数据,在同排量中属于顶级水准,实际感受是 “底气十足” ,无论是市区起步还是高速再加速,动力都随叫随到,中后段(60-120km/h)加速力道依然充沛,超车信心强。 · 输出特性:涡轮介入感平顺,没有明显的突兀爆发点,动力释放线性且易于掌控。
油耗
4
结合自己的实际情况,我选的是1.6T的款,平时就上下班,接送一下孩子,平时周末和朋友约起一起出去玩,动力是够用的,而且油耗这一块也不是特别高,百公里我差不多6.9个左右吧,因为不是经常跑高速,高速的话应该还要低一点,作为一款家用车来说,是一个非常不错的选择!
外观
5
1、灵魂笔触:流畅的溜背式车顶线条是最大亮点,直接跳脱出传统三厢车的沉闷框架,带来了同价位罕见的轿跑视觉享受和0.28Cd的低风阻。 · 黄金比例:长车头、短前后悬的设计,配合宽体车身,营造出稳健且蓄势待发的运动姿态,观感价值超越其定价。 2、细节雕琢:精致满分,杜绝廉价 · 面部表情:凌波锋锐格栅参数化细节丰富,全LED大灯组造型锐利且具备动态灯语,让前脸在科技与精致间游刃有余。 · 光影魔法:贯穿车身的双腰线设计,在光线下塑造出迷人的曲面光影,大幅提升了车侧的层次感和高级感。 · 尾部点睛:贯穿式尾灯内部构造精致,配合微翘鸭尾和双边排气,运动氛围营造到位且不浮夸。
内饰
5
1、设计风格:采用环抱式布局,以驾驶员为中心。线条简洁流畅,通过多层次的材料拼接和色彩搭配,避免了单调。 2、双联屏布局:12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控触屏组成的一体式双联屏是视觉焦点,奠定了科技基调。 3、氛围营造:多色可调环绕式氛围灯(高配)、精致的镀铬/亮黑饰条、以及出色的隔音,共同营造出沉浸式的静谧豪华感。
性价比
5
艾瑞泽8 Pro的性价比,是市场成功的核弹级武器。它精准地击中了 “预算有限但需求无限” 的主流家轿消费者,实现了 “用A级车的预算,享受B级车的综合体验” 。其性价比不是单一维度的“便宜”,而是 “价值溢出”,同价级别来说,我更推荐艾瑞泽8pro这款车,喜欢的朋友们,赶紧行动起来啦,趁现在还有补贴,节省很多米米,后续用车还会继续发,大家多多关注
配置
5
首先是智能驾驶辅助:达到 L2.5级,包含 ACC全速自适应巡航、AEB主动刹车、车道保持辅助(LKA)、交通拥堵辅助(TJA)、集成式巡航辅助(ICA) 等,大幅提升高速和拥堵路况的舒适性与安全性。舒适性配置:主驾驶座椅电动调节/加热/通风、多色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热、手机无线充电,雨量感应雨刷、双区自动空调。
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