最满意

买车这事儿，我纠结了小半年。原本在坦克700和猛士917之间摇摆不定，毕竟这两台车热度都很高。坦克700的机械感和那台大马力发动机确实诱人，看着就很“硬”。但后来我去试驾了猛士917，对比之后发现，虽然坦克700很精致，但猛士917那种源自军工的扎实感和电子系统的辅助，更对我的胃口。我经常要去一些信号不好、路况复杂的地方，猛士917的通过性和脱困能力让我更有底气。最终，我提了这台猛士917，指导价63.77万，落地下来六十大几。开了这么久，我最满意的是猛士的越野能力，地形比较全面。加上917是增程的，电机扭矩大，响应快，这是一方面。更重要的是它的全地形系统，有些时候真的能帮大忙。

最不满意

油耗比较高吧，再就是市区的舒适性不足。不如轿车。

空间

4

空间没得说，这车尺寸摆在这儿，内部空间非常宽敞。我身高178cm，坐前排头顶空间很充裕，视野也特别好，开起来像坐小公交车。后排坐三个成年人完全不挤，地板几乎是纯平的，这点好评。后备箱常规容积也够用，把后排座椅放倒，能形成一个很大的平面，虽然不是完全纯平，但铺个垫子露营完全没问题。

驾驶感受

4

底盘调校偏硬朗，过减速带或者坑洼路的时候，滤震很干脆，不会有那种多余的晃动。动力方面，三电机加持，加速那是随叫随到，红绿灯起步经常能“秒杀”一片。不过刹车脚感稍微有点软，需要适应一下，不然容易点头。

续航

5

外观

5

外观这东西见仁见智，但我个人很喜欢这种方盒子的“机甲风”。这车停在路边，回头率确实高，尤其是那个“小书包”备胎，很有越野味儿。不过，作为一台六十多万的车，有些细节做工我觉得还能提升。比如车门接缝处，有时候会渗进灰尘，跑完工地回来清理起来挺费劲。还有那个雨刮器，是单臂式的，下大雨的时候，前挡风玻璃有一块区域刮不到，视野会受影响。

内饰

5

内饰用料我觉得是到位的，大面积的软包，摸着不糙。座椅的包裹性和支撑性也不错，长途驾驶不容易累。但我选的这台车，内饰颜色偏橙色，虽然看着年轻，但确实有点太艳了，而且不耐脏，稍微有点灰就很明显。要是能多给几个沉稳点的颜色选择就更好了。

性价比

4

这个价位来说，性价比不算很高，感觉有点偏科。作为家用车来说，坦克感觉更好一点，纯越野的话不错，适合家里有代步车的，再买一台主玩越野的，很合适。

智能化

5

智能化这块儿，我觉得属于中上水平。L2级别的辅助驾驶在高速上很管用，能自动跟车、保持车道，跑长途能缓解不少疲劳。360度全景影像也很清晰，对于这种大车来说，过窄路或者停车是神器。但语音识别系统就一般般了。有时候我说话它反应慢，或者识别不准，还得手动去点屏幕。另外，后排座椅靠背的角度是固定的，不能电动调节，长途坐久了，腰背可能会有点酸。