实用性很强的s7
传祺向往S7 2025款 180km Ultra 四驱激光雷达版
2025-12-20 首次发表
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暂无行驶里程
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22.98万参考价格
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2025-12探店时间
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昆明探店地点
新车好评
传祺向往S7顶配的感觉就是平顺、安静、舒服、好开。
新车槽点
还有一个细节我很喜欢:它的能量回收调 得很舒服。
空间
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空间也很大,超出了我的想象,一开始我还觉得是不是浪费空间,但实际体验下来发现,正是因为没塞第三排,第二排和后备厢才能做得这么宽敞。
驾驶感受
5
驾驶感十足,最深的感受就一个:这车开起来特别“顺”,不闹腾,不较劲,像一个懂事的老伙计。
续航
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我这次试驾的是传祺向往S7的顶配插混 版,官方标的是纯电CLTC续航180公里。 说实话,一开始我是不信的--现在好多新能源车标称续航都“注水”,实际打七折都算良心。但试驾下来,我发现S7的续航还是很不错的。
外观
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整体造型。S7个头不小,不像有些新能源车为了追求流线型,把车头压得特别低、屁股翘得老高,开起来像跑车,坐进去却憋屈。
内饰
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坐进传祺向往S7顶配的车里,第一感觉就俩字:不廉价。现在很多国产车外观做得挺唬人,一拉开车门全是硬塑料,但S7真不是这样。
价格政策
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我这次去4S店试驾传祺向往S7,本来是 中着车来的,结果聊完价格和政策,反而 更心动了。
智能化
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多车的语音只能开关空调、开窗这种基础操作,但S7连HUD、氛围灯颜色、驾驶模式都能语音控制,实用性大大提升。
VR视角看口碑
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试驾回来之后,家人就在讨论买它的事了
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感叹于传祺这些年的进步
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试驾过了,惊喜的地方不少
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传祺向往S7真实试驾体验
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辨识度直接拉满
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