新车好评

1. 空间实用性拉满：3120mm长轴距带来宽敞的车内空间，2+2+2六座布局非常贴合家庭使用场景。二排独立座椅舒适性不错，靠背调节角度大，长辈乘坐能半躺休息，中间过道宽度充足，进出第三排很方便，不用费力挤蹭。 2. 动力平顺且强劲：320kW综合功率带来的动力储备很充足，零百5.4秒的加速能力在同级别家用车中很亮眼。日常驾驶用舒适模式就足够，动力输出线性，没有突兀的窜动感，带老人孩子坐车完全不担心晕车，拥堵路段启停也很平顺。 3. 能耗表现惊喜：全程亏电状态试驾，表显油耗仅6L左右，而且支持92号汽油，后续养车成本很低。作为一台大尺寸六座SUV，这样的能耗表现远超预期，家用长途出行也不用心疼油费。 4. 静谧性出色：双层夹胶玻璃的隔音效果很好，城市道路行驶时基本听不到外界噪音，高速行驶到110km/h时，风噪和胎噪控制得也比较到位，车内交流不用刻意提高音量，舒适性拉满。

新车槽点

1. 第三排长途舒适性一般：虽然短途乘坐没问题，但身高175cm的人坐进去腿部只有两指余量，长途乘坐1小时以上会感觉局促，而且第三排座椅填充物偏硬，久坐容易疲劳。 2. 满员状态下后备箱空间有限：日常两人出行时后备箱空间够用，但满载6人时，只能容纳3-4个登机箱，要是全家长途自驾，行李收纳会比较紧张。 3. 车机细节有待优化：试驾时发现三排座椅一键放倒功能有逻辑bug，二排座椅手动调直后无法直接折叠第三排，且没有提示原因，摸索了很久才解决，影响使用体验。

空间

5

整体空间表现对得起车身尺寸，前排驾驶位空间宽敞，头部和腿部没有压抑感，不过空调出风口位置略侵占右腿膝盖空间，调整座椅后能缓解。二排是核心舒适区，独立座椅支持多向调节，还带有10点式按摩功能，虽然按摩力度偏轻，但长途乘坐能缓解疲劳。第三排适合儿童或身材娇小的成年人短途乘坐，长途舒适性欠佳。全车储物格设计贴心，前后排都有充足的水杯架和手机收纳位，日常使用很方便。

驾驶感受

5

驾驶质感偏向舒适家用，方向盘转向力度适中，指向精准，没有虚位，新手也能轻松驾驭。底盘调校偏扎实，过减速带和路面小坑洼时，过滤震动比较干脆，不会有多余的颠簸感。动力模式选择丰富，节能模式在市区行驶完全够用，加速不拖沓；舒适模式是日常使用的最佳选择，动力输出平顺；运动模式响应迅速，深踩电门有明显推背感，适合偶尔激情驾驶。刹车脚感前段灵敏，虚位小，开启防晕车模式后，拥堵路段的点头现象会缓解很多。不过方向盘助力无法调节，希望后续能通过OTA升级增加调节功能。

续航

4

外观

4

外观设计大气稳重，很符合家用SUV的定位。前脸无边框直瀑式中网搭配下方哑光饰条，质感十足，车身线条流畅饱满，没有多余的复杂设计，看起来很协调。试驾车的极光绿车漆质感不错，阳光下光泽度很好，不过车尾设计相对普通，辨识度一般。另外传统门把手的设计虽然不如隐藏式有科技感，但使用起来更顺手，不用担心低温环境下的故障问题。

内饰

5

内饰整体质感不错，采用琥珀棕色配色，营造出温馨的家用氛围。车内大面积使用软性材质包裹，触感细腻，不过配色相对不耐脏，有小孩的家庭需要多注意清洁。30英寸6K寰宇屏贯穿中控台，视觉效果震撼，搭配环抱式座舱设计，科技感和豪华感都有体现。美中不足的是内饰部分细节做工有待提升，部分接缝处不够均匀。

价格政策

5

智能化

5