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静默回环: 电混的自由感真香
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电混的自由感真香

极氪9X 2025款 Ultra版 70kWh 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

静默回环

极氪9X 2025款 Ultra版 70kWh

2025-12-20 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    冬季电耗
  • 245公里
    冬季续航
  • 50.09万
    裸车购买价
  • 2025-12
    购买时间
  • 上饶
    购买地点

最满意

最满意的是它“又大又稳”的同时,还能开得很轻松。底盘质感明显偏豪华取向,过滤细碎颠簸很到位;再加上动力储备足,满载也不费劲,家里人坐车不容易晕。

最不满意

车真的大,老小区/商场地库遇到窄车位会更考验技术;再就是车重和尺寸摆在那儿,走小路掉头、会车时心理压力比中型SUV大。

空间
4

我家用场景(两大一小+周末露营装备)完全够。前排坐姿高、视野开阔;后排腿部和头部都很宽松

驾驶感受
4

方向盘手感偏沉稳,不是那种轻飘飘的“电车味”。高速稳、变道很有信心,车身跟随性对这么大的SUV来说我已经很满意了。

续航
4

最大的好处是“城市尽量用电、长途不用赌电”。我通勤以纯电为主更舒服

外观
4

实车气场很足,属于“停在那儿就像旗舰”的类型。线条不花哨,但比例很有力量感,车头视觉压迫感强,晚上灯光辨识度也高。

内饰
4

走的是“科技豪华”路线:看起来简洁,但用起来顺手。做工细节我觉得对得起这个价位

性价比
3

价格区间摆在那儿,确实不便宜,我买之前也纠结过,但是狠狠心还是买了

智能化
4

我日常高频用语音、导航、车内娱乐,车机整体属于“你愿意天天用”的水平。

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